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"Alternativa Virtual al Diagnostico automotriz"

CABEZAS, CULATAS, TAPA DEL MOTOR - DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
Se conoce como cabeza o culata, a la parte superior del motor, que cubre el bloque de cilindros......►

 

El valvlifter trabaja, alimentandose de aceite; la mayoria de estos lifter vienen instalados, de tal manera, que solo basta su colocacion.....►    Esta parte es construida, en base a la fundicion de metales aleados, con la intencion de darle consistencia, y resistencia a las altas temperaturas....►
Esta posicion de las valvulas-piston; tambien es conocida en mecanica, como   translape. Es el momento en que las dos valvulas estan abiertas en forma simultanea una fraccion de segundos.....► Cual es la relacion que hay entre cabeza(culata), valvulas, arbol de levas y cigueñal ?....►  
A que se llama cabeza o culata? cual es la funcion de una cabeza o culata? que es un valvlifter o buzo? cual es la funcion de un valvlifter? en mecanica automotriz.....► Si tiene tornillos reguladores, para calibrar valvulas:  Antes de instalar la cabeza, debemos aflojar todos estos tornillos....►
Mostramos esta ilustracion, algo diferente; en este caso se trata de un conjunto de balancin  que usa eje, o flauta.....►  Que son valvulas?, como se calibran valvulas?, porque se deben de calibrar las valvulas?, cual es la funcion de las valvulas? y,como afectan el funcionamiento de un motor?- mecanica automotriz....► 
Ajuste o calibracion de valvulas, en motores equipados con valvlifter,o buzos [alzavalvulas hidraulico] y tuerca reguladora en el balancin......► Para no cansarnos, ahora hablemos de los botadores o empujadores, tambien llamados buzos valvlifter,alzavalvulas, etc.etc....►
La mayoria de automoviles grandes fabricados en estados unidos tienen valvula en la cabeza accionadas por varillas de valvulas...► En los motores actuales es muy comun el uso, de doble arbol de levas sobre la cabeza; que no usan balancines....►.  
Como cambiar sellos de valvulas [ Valve Stem Seal ] ...► DESPIECE CABEZA 4 CIL DOHC
 
DIAGNOSTICO AL SISTEMA DE FRENOS ; SISTEMA TIPICO - [NO ABS]
Seleccione el sintoma que mas se asemeje a su problema; y trasladese a la pagina correspondiente.
1) Al llegar a un alto, freno, y mientras el vehiculo esta detenido, el pedal se desliza lentamente hasta  el piso.
2) Cuando freno el vehiculo se va a un lado.
3) Cuando freno, siento pulsaciones  en el pedal
4) Cuando piso el pedal, este se va al piso y, el vehiculo no se detiene
5) El nivel de fluido baja en el deposito pero, no hay señales de fuga o goteo externo
6) Los frenos se pegan en una o varias ruedas
7) Zapatas (balatas) hacen clic
8) Cuando freno escucho un sonido de raspado metalico.
9) Pedal de freno demasiado duro, tengo que aplicar fuerza para detener el vehiculo.
10 Cuando presiono el pedal de freno, lo siento esponjoso
11) Recorrido excesivo del pedal de freno (pero frena)
12) Recorrido excesivo del pedal de freno y, no detiene el vehiculo.
13) Cuando freno. siento duro el pedal, pero frena
14) Cuando freno,escucho un mujido que molesta, pero frena
 
 
DIAGNOSTICO RELACIONADO A MOTORES EQUIPADOS CON SISTEMA FUEL INJECTION
A] MOTOR DE ARRANQUE [ STARTER] GIRA EL MOTOR; PERO ESTE NO EMPIEZA SU FUNCIONAMIENTO
B] AL ACTIVAR LA LLAVE DE ENCENDIDO NO ENCIENDE NINGUNA LUZ EN EL TABLERO
C] AL ACTIVAR LA LLAVE DE ENCENDIDO, ENCIENDEN LAS LUCES DEL TABLERO, PERO EL ARRANCADOR O MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA.
D] AL ACTIVAR LA LLAVE DE ENCENDIDO, ENCIENDEN LAS LUCES DEL TABLERO, EL ARRANCADOR O MOTOR DE ARRANQUE [MARCHA] FUNCIONA, EL MOTOR DA VUELTAS, PERO NO ARRANCA [EMPIEZA A FUNCIONAR].
E] MOTOR ARRANCA PERO SE APAGA INMEDIATAMENTE.
F] CUANDO EL MOTOR ESTA FRIO, ENCIENDE PERO EL FUNCIONAMIENTO ES INESTABLE; AUNQUE NO SE APAGA, DESPUES DE UNOS MINUTOS SE CALIENTA Y NORMALIZA
1) CUANDO EL MOTOR ESTA FRIO TARDA MUCHO EN ARRANCAR
2) EN CUANTO ENCIENDO EL MOTOR; ESTE SE ACELERA, Y NO BAJA LAS REVOLUCIONES
3) CONSUME MUCHA GASOLINA
4) MOTOR SE SIENTA AL ACELERAR
5) MOTOR SE SIENTA AL ACELERAR Y DA BRINCOS
6) MOTOR NO TIENE FUERZA EN LAS SALIDAS
7) CUANDO ACELERO DA LA IMPRESION  DE QUE LE FALTA GASOLINA, PERO NO SE APAGA Y GASTA MUCHA GASOLINA
8) LAS REVOLUCIONES EN MARCHA MINIMA SON INESTABLES, SUBEN Y BAJAN, PERO NO SE APAGA
9) SE SIENTE UN FUERTE OLOR A GASOLINA DENTRO DE LA CABINA
10) MOTOR SE SIENTE MUY PESADO EN LAS SALIDAS
11) LAS LUCES DEL TABLERO ENCIENDEN NORMALMENTE,EL MOTOR DE ARRANQUE MUEVE EL MOTOR , PERO NO ARRANCA
12) MOTOR PERDIO FUERZA Y NO PUEDE MANTENERSE EN REVOLUCIONES BAJAS
13) AL ARRANCAR EXPULSA HUMO BRUMOSO POR EL ESCAPE, CUANDO CALIENTA SE LE QUITA; PERO AL ACELERAR CONTINUA HACIENDOLO
14) EXPULSA HUMO BLANCO POR EL TUBO DE ESCAPE  
15) NO DEJA DE EXPULSAR HUMO POR EL ESCAPE, EN FRIO Y EN CALIENTE, PERO NO CONSUME AGUA NI ACEITE DE MOTOR
16) ESCUCHO UN SONIDO METALICO EN EL MOTOR, QUE SE LE QUITA POR MOMENTOS
17) MOTOR ENCIENDE, ENTRAN LOS CAMBIOS , PERO NO SE MUEVE, NI PARA ADELANTE NI    PARA ATRAS.
18) MOTOR ARRANCA Y EXPULSA HUMO NEGRO POR EL ESCAPE (EXHAUST), QUE POR MOMENTOS SE LE QUITA.
19) MOTOR FUNCIONA PERFECTAMENTE PERO, CUANDO CALIENTA SE APAGA; Y NO VUELVE A FUNCIONAR HASTA QUE SE ENFRIA, ESTO LO HACE CONSTANTEMENTE.
20) MOTOR ENCIENDE [ ARRANCA, FUNCIONA ]; PERO CUANDO SE CALIENTA, SE PONE INESTABLE Y SE APAGA; LUEGO, AL DARLE ARRANQUE NUEVAMENTE, ENCIENDE Y SE APAGA.

DIAGNOSTICO RELACIONADO A MOTORES EQUIPADOS CON SISTEMA DE CARBURACION - CARBURADOR-
1) Al activar la llave de encendido, no enciende ninguna luz en el tablero
2) Al activar la llave de encendido, encienden las luces del tablero,pero el arrancador o motor de arranque,no funciona.
3) Al activar la llave de encendido,encienden  luces del tablero,el arrancador funciona, el motor da vueltas pero no arranca.
4) Motor arranca pero se apaga inmediatamente
5) Motor arranca , pero sus revoluciones son inestables.
6) Motor  arranca pero hace explosiones por el carburador
7) Motor se sienta al acelerar
8) Motor hace explosiones por el escape
9) Motor expulsa humo azul por el escape
10) Motor expulsa humo negro por el escape
11) Motor expulsa humo blanco por el escape
12) Motor  se acelera y pierde fuerza en las subidas
13) Motor sigue funcionando despues de cerrar la llave de encendido.
14) Motor expulsa agua por el escape mientras esta calentando
15) Motor hace pequeños brincos cuando esta corriendo
16) Motor se apaga a los 10   ó 20  minutos de estar corriendo; y vuelve a arrancar luego que se enfria.
17) Se siente olor  a gasolina mientras esta corriendo
18) Motor se sienta al acelerar ; hace pequeños brincos y no tiene fuerza para correr
19) Todas las mañanas al arrancarlo tengo que pisarle el acelerador y esperar hasta que se caliente , por que, si no, se apaga
20) Cuando el motor esta frio siento que se acelera demasiado;. al calentar,  las revoluciones son normales
21) Todas las mañanas al arrancar  mi Automovil, expulsa humo azul por el escape, cuando calienta se le quita.
22) Todas las mañanas  al arrancar mi automovil; expulsa humo negro, y asi se mantiene y consume demasiada gasolina  
23) El filtro de aire se ensucia de aceite
 
EJEMPLOS DE : COMO CAMBIAR PASTILLAS DE FRENOS DELANTEROS
Frenos delanteros   toyota canry 87  Frenos delanteros Honda Civic 92/ 2003
Frenos delanderos Hyundai 87/ mazda 323  l987/ Ford Escort LX 94/99
FORD AEROSTAR -BRONCO 1993

FRENOS DELANTEROS DAEWOO /TOYOTA 2001 - TOYOTA SIMILAR

Frenos delanterosToyota  celica 1985

HONDA ACCORD 1983

 
 
PAGINAS DEDICADAS AL SISTEMA DE ENCENDIDO
PARTE 1 Introduccion. Hay muchas personas, que trabajan en mecanica , pero por falta de una buena orientacion, ; ;>>>► Que es un Distribuidor?  Antes que nada recuerde, que en el parrafo anterior dijimos ," cuando se corta la corriente "  Pues bien: >>> Que hace la tapa del distribuidor?  como habran observado la tapa  tiene un conector central y  >>>
Ahora tomemos nota de lo siguiente: Para que en la camara de combustion de cada cilindro se genere una explosion, se .. :,>>>► Al tocar el tema de encendido electronico. debemos ser muy cuidadosos, debido a que podemos confundirnos con facilidad, >>>► sistema DIS  Historia.:  Durante mucho tiempo , hemos estudiado y conocido, la bobina de encendido, de forma cilindrica, y .... >>>
El sistema de encendido DIS tiene como componentes, bobinas de alto encendido, sensores de posicion del cigueñal y , >>>► Sistema DIS : Recordemos; se conoce como sistema Dis (sistema de encendido directo), a los componentes, que remplazan la.. .>>>► DISTRIBUIDOR COM BOBINA INTEGRADA
MODULOS DE ENCENDIDO
 
EXPERIENCIAS EN  MECANICA
FORD    1.9   ESCORT   1990  1995 MECANICA
HYUNDAI EXCEL 1500  1986 -1990 CARBURADOR MOTOR CABEZA ANILLOS BANDA DE TIEMPO, DIAGRAMAS, DESPIECE
DEL MOTOR ETC. ETC  1986  1990
FORD PROBE  1989/92  MECANICA
NISSAN SENTRA 1989 - 1990
HYUNDAI  1500 EXCEL  1991 FUEL INJECTION
HYUNDAI 1.5L- 1986-1990
MOTOR
CABEZA (CULATA)--ORDEN DE ENCENDIDO
ANILLADO
BANDA DE TIEMPO (TIMING BELT)(CORREA DE DISTRIBUICION)
 
ALTERNADOR  Y MOTOR DE ARRANQUE
El alternador, se constituye actualmente en  una de las partes, mas importantes, para su vehiculo,los factores detallados a continuacion, le dara una idea de.......
Una de las diferencias entre un generador(dinamo), de corriente y un alternador, consiste en lo siguiente:el generador(dinamo), produce corriente directa o ........
Hoy en dia, es comun, facil, y comodo relacionar un alternador, con un vehiculo; pero, que tanta importancia tiene, y como hace para generar corriente?
Motores de Arranque, Arrancador, Marcha etc...Esquemas Dibujos
Motor de arranque, Arrancador, Marcha, Starter,Motor de partida.....parte 1
Motor de arranque, Arrancador, Marcha, Starter,Motor de partida.....parte 2
Motor de arranque, Arrancador, Marcha, Starter,Motor de partida.....parte 3
Esquemas de motores de arranque
 
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La mayoria de automoviles de uso regular utilizan utilizan agua  (coolant) en su sistema de enfriamiento............ DIAGNOSTICO:  Por lo regular los motores de combustion interna, recalientan por las siguientes razones....
Termostato; descripcion y funcionamiento

 

FUEL INJECTION

FUEL INJECTION :A muchos de ustedes,es posible que este termino, le suene  como a gasolina inyectada, y estan en lo cierto; pero se preguntaran; que de nuevo tiene? Acaso un carburador no inyecta gasolina?.>>>

Bajo el titulo de General Motors se encuentran alineados una gran cantidad de motores, usados por diferentes  modelos de vehiculos.(chevrolet,buick,pontiac,cadillac,saturn, etc.) por esta razon ...  >>> 
Se conoce como  T B I  al Sistema de injection que utiliza  1 o 2   injectores  electricos  colocados en la parte superior del manifold de admision , Este sistema se asemeja  en figura a un carburador comun y corriente...>>> Motor ford 3.0L  V6  usado en los modelos Taurus. 1987/90
 
FLECHAS - AXLE - JUNTA HOMOCINETICA, PALIER
Con  este nombre , denominaremos en esta pagina , a los ejes  que trasmiten las revoluciones de  la caja de cambios o transmision, a las ruedas, originando la traccion.( cardans, drive axle.juntas homocinetica,palier etc)   UNICAMENTE VEHICULOS CON TRACCION  DELANTERA Y MOTOR TRANSVERSAL >>>>>► El cambio de flechas  implica ciertos grados de dificultad,por que el destrabar las flechas de la transmision, obligan a tener conviccion de lo que se esta haciendo, de lo contrario el trabajo de una hora se puede dilatar dos dias. >>>>>►
Si usted asume que tiene problemas con una  o dos flechas, y se decide repararlo por su cuenta; recuerde que debe preguntar precios en algunos lugares sale mas barato comprarlas reconstruidas, que andar comprando partes.>>>>► Despiece y descripcion de componentes >>>>►

 

 
MANTENIMIENTO
Todo Vehiculo necesita tener un servicio, y mantenimiento en forma periodica, a fin de garantizar su operatividad >>>>>► Desde la decada de los 80, los vehiculos vienen equipados con una luz indicativa ( check engine, service soon,etc)  ,.. >>>>>►.
Termostato -Aunque a muchos mecanicos les moleste, nosotros insistimos, en que los motores deben tener instalado, y en buenas condiciones su termostato; el cual debera cambiarse cada doce meses.>>>>>► Las transmisiones automaticas, supuestamente duran mucho tiempo y es muy relativo el servicio que requieren para su correcto funcionamiento; sin embargo >>>>>►
EGR  Valvula para recirculacion de gases de escape Estas valvulas fueron diseñadas, para traer gases del multiple de escape hacia el (multiple) manifold de admision, con la finalidad de  >>>>>► Aqui tenemos una valvula EGR instalada en una posicion de trabajo ; ubicada cerca del carburador y montada en el manifold de admision.( la fotografia corresponde  a un manifold de admision desmontada  del motor)  >>>>>►
Antes de ponerse a trabajar en un vehiculo, siga las recomendaciones de esta pagina,: Si usted es usuario de un vehiculo,[automovil de uso regular]; y cree que: al aprobar un examen de manejo; se encuentra inmune a los problemas o inconvenientes, a que >>>>>►
FUNCIONAMIENTO DEL AUTOMOVIL Antes de asumir que tiene problemas en el sistema de frenos, haga  revisar los soportes, del motor, y transmision (caja de cambios).  >>>>>►
FRENOS DESCRIPCION CONSEJOS PARA CONDUCIR CON CAJA DE VELOCIDADES MANUAL
LO QUE DEBE SABER ANTES DE COMPRAR: CARROS USADOS  Fugas de aceite - oil leaking
 
TEMAS ESPECIFICOS
MOTOR DE CUATRO TIEMPOS MOTOR DE CUATRO TIEMPOS DIESEL
EL ABC  DE LA MECANICA ACEITE USO Y PROPIEDADES
A QUE SE LLAMA OVER DRIVE GASOLINA USO PROPIEDADES
FRENOS COMO SE HACE UN TEST DE COMPRESION
CONVERTIDOR DE TORSION TRANSMISIONES AUTOMATICAS
CAJA DE CAMBIOS - EMBRAGUE CLUTCH DIAGNOSTICO POR VACIO VACUUM
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Agosto 2011

actualizacion constante

autor: Enrique celis

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