Arrancador

Motor de arranque - Marcha  (starter)         parte 2

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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

Viene de la pagina anterior....
Este tipo de solenoid es usado por algunos modelos de Ford; algunos mecanicos se refieren a el como mono o chancho.
Es importante mencionar que, existen tipos diferentes.
La diferencia se encuentra, en que unos se conectan a tierra directamente al ser instalados, como el de la figura..
.. y otros llevan un conector adicional que le conecta tierra, despues de confirmar su pase por la caja de velocidades o transmision
Se entiende que el embobinado del solenoide necesita conectarse a tierra y positivo para poder activarse, y conectar a travez de una placa los conectores gruesos
Este motor de arranque,[ford]  trae el solenoid integrado no usa el llamado mono o chanchito.
Lo que si debe quedar claro; es que, en el circuito que traslada la corriente positiva 12voltios desde la llave de encendido, se encuentran involucrados relays y el interruptor de la transmision [neutral switch].
En otras palabras , si la transmision no esta en neutro o parking, y si el relay tiene problemas; no llegara los 12 voltios a ese conector

En la ilustracion mostramos el neutral switch o interruptor de la transmision; que permite el paso de la senial, solo si esta en parking o neutro [este interruptor mueve la senial obedeciendo el movimiento de la palanca de cambios]
Cuando hay problemas de arranque; es necesario conocer las variantes entre un modelo y otro.
En estas paginas no pretendemos suplir las explicaciones de un manual especifico.
Solo deseamos ubicar al usuario o persona interesada, en detalles comunes de funcionamiento de un vehiculo
Antes de continuar, recuerde que todos los vehiculos, equipados con transmision automatica, necesariamente, llevan un interruptor o switch, acoplado a la palanca (linkage), que mueve los cambios en la transmision.
Este interruptor corta la corriente que va hacia el motor de arranque, si la palanca de cambios estuviera fuera de parking o neutro, esa posicion la detecta el TR [Transmision Rango]. o interruptor de neutral
En la ilustracion tenemos un diagrama tipico; en el cual podremos reconocer los componentes, y su relacion con el motor de arranque  [arrancador, starter, marcha]
Recuerde; usando el sentido comun el ejemplo de esta pagina puede ser aplicable a diferentes modelos y/o marcas de vehiculos.  

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2013

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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