HYUNDAI  EXCEL 1991-  1.5L

FUEL INJECTION

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

H2.jpg (9671 bytes) Este motor viene equipado con un sistema de injection multiple.

En el lado izquierdo se muestra la culata (cabeza) donde se puede apreciar los 8 actuadores de valvulas las cuales se pueden calibrar manualmente.

H3.jpg (7185 bytes)
Tenga en cuenta que a diferencia del motor anterior[de carburador], este por ser un motor equipado con fuel injection,trae  bomba de gasolina  electrica, y esta;  se encuentra alojada en el tanque de gasolina.usa 8 valvulas [ 4 de admision y 4 de escape]

Igualmente, observe que este motor se diferencia del modelo anterior que usa carburador; porque aquel, lleva 12 valvulas [ 4 de escape-4 de admision, y 4 valvulas Jets]
El cambio de la banda del tiempo, es relativamente similar, al motor de modelos anteriores. Solo tengamos en cuenta; que la polea principal del ciguenal lleva   4 tornillos adicionales, al tornillo principal que debe removerse.

H16.jpg (10677 bytes) En la ilustracion podemos apreciar una banda de tiempo instalada, en posecion de trabajo;(La fotografia fue tomada de arriba hacia abajo), Tambien se puede apreciar la ubicacion de la bomba de agua.
Recuerde que puede agrandar, las fotografia para  ver mas detalles.
Tome nota: Cambiar la banda de tiempo o correa de sincronizacion de este tipo de motor es relativamente facil, como importante hacerlo
Tambien es importante lubricar o renovar el rodaje o balero del tensor, antes que este se reseque o pierda la grasa
Aqui tambien debe aprovechar, para cambiar la bomba de agua
En este ultimo caso, tenga mucho cuidado al retirar la bomba de agua; esta lleva un "O" ring, o empaque de hule, que le sirve en el acople al alojamiento de la bomba [ el oxido, deteriora esta parte, y un exceso de fuerza, puede complicarle el trabajo].
H12.jpg (7286 bytes)

H13.jpg (4160 bytes)

H14.jpg (4990 bytes)

Engrane del arbol de levas Engrane del cigueƱal Tensor de la banda

 

 

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Agosto 2010 ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique celis

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