FORD 3.0L  V-6 TAURUS Y AEROSTAR

MOTOR SE SIENTE TEMBLOROSO EN BAJAS REVOLUCIONES

Motor ford 3.0L  V6  usado en los modelos Taurus. 1987/90
Antes de asumir problemas con los componentes de este motor; asegurese que el sistema electrico de su vehiculo este trabajando correctamente.
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Cualquier alambre de corriente que se conecte a tierra, creara resistencia en el sistema; obligando a que el regulador de corriente, altere las rpm del motor; y en esa condiciones, el computador se vuelve loco.
Existen varias razones para que un motor, no estabilice sus revoluciones en baja ( ralenti).
Despues de descartar fallas de tipo mecanico, como compresion, encendido, y presion de combustible.
Analicemos lo siguiente. 1) Regulador de presion de gasolina; 2)Valvula EGR; 3) Valvula reguladora de aire para revoluciones en minimo.(By pass air - idle speed solenoide)
Valvula de control de aire para revoluciones en vacio [ralenti]
En la ilustracion tenemos una valvula similar, montada en un Ford windstar 1998; alli podremos apreciar detalles de su funcionamiento
Esta valvula actua, siguiendo ordenes de la computadora , su funcion es estabilizar las revoluciones en marcha minima.
Mientras el motor trabaja; conecte y desconecte el conector, y observe si hay variacion.
En algunos casos los pasajes se obstruyen o tapan con carbon.
Si pretende limpiarla, trate de que el solenoid quede protegido del solvente; asi evitara que se danie del todo
Tambien puede desmontarla, y observar la parte interna de la valvula, cuando esta frio debe encontrarse abierto el pase de aire de un hoyo[agujero] al otro, si no es asi, ahi tiene un problema.
Este tipo de  valvulas fallan con mucha facilidad.
Pero antes de cambiarla descarte las otras posibilidades de falla.(una de las fallas, mas comunes, es subir y bajar las revoluciones cuando esta frio, y apagarse cuando esta caliente,en forma intermitente)
algunas veces se queda pegado abierto, dando lugar a un continuado trabajo del motor en revoluciones altas. .....Continuar

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Agosto 2013

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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