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"A B C" DE LA MECANICA |
MECANICA BASICA |
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Compresion
, chispa,
y combustible
; constituyen los factores basicos de funcionamiento para todo motor de combustion interna..En esto nos apoyamos los mecanicos serios; para enfrentarnos a la cada vez mas complicada tarea de reparar un automovil. |
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Estos Principios de la mecanica, son los pilares, a los cuales agregamos
nuestra experiencia para diagnosticar; y prevenir reparaciones
costosas e imnecesarias a nuestro automovil. |
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COMPRESION TEST► |
| Recuerde que en " automecanico.com", solo tratamos sobre automoviles usados, con mas de 5 años
de antiguedad , y de uso regular. |
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| Ser mecanico responsable, no es pasarse el tiempo haciendo mecanica, y adivinando los problemas de los vehiculos. |
| Actualmente los motores vienen
equipados; y ubicados dentro de la carroceria, de tal manera que; en la mayoria de casos, resulta una odisea cambiar una bujia... Que hay herramientas especiales, no lo dude, pero los grados de dificultad se
mantendran inalterables, si no tiene la suficiente paciencia, y preparaciom. |
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Por esta razon, es necesario que quien, quiera tomar, en serio la mecanica, debe tener una preparacion constante, y mantenerse activo,
y a la espectativa de los "adelantos" en la industria automotriz;
y a la oferta en el mercado de nuevas herramientas.
CHISPA► |
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BOMBA DE GASOLINA MECANICA,
TIPICA PARA MOTORES CON CARBURADOR► |
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| Aqui estamos mostrando una bomba de gasolina, tipica para un motor con carburador,
la figura, y diseño pueden variar, pero el principio, y objetivo son los
mismos. |
| Por lo general, van instaladas,
conectadas y activadas por el arbol de levas; son visibles al observar el
motor. |
| Este
tipo de bomba funciona en base a un sube, y baja del brazo metalico,o
actuador, que se ve en la
ilustracion; Debido a que parte de arbol de levas, lleva disenhiado
o instalado una especie de leva ovalada. |
| El arbol de levas, en su estructura,
tiene disenhiado, una especie de joroba, que al dar
vueltas, empuja el actuador de la bomba. |
| En algunos casos el arbol de levas,
en uno de sus extremos lleva atornillado, una rueda algo excentrica, que al
dar vueltas hace lo mismo que, en el caso anterior |
| BOMBA DE GASOLINA ELECTRICA, TIPICA
PARA MOTORES FUEL INJECTION |
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Este tipo de bomba de gasolina, es
diferente a la anterior, por dos razones: la primera porque es electrica, y
la segunda porque va instalada dentro del tanque de gasolina. |
| Los motores con sistema fuel
injection, necesitan mantener una presion por encima de las 30 libras.que
solo la puede dar una bomba electrica. |
| Algunas marcas de vehiculos
traen la bomba electrica, instalada afuera pero
cerca del tanque de gasolina. |
| Cuando la bomba va instalada
dentro del tanque; el espacio que ocupa, reune ciertos requisitos, debido a
la necesidad, de evitar que el movimiento del vehiculo aleje la gasolina de
su alcance; lo cual haria que el funcionamiento fuera inestable; de alli la
importancia, de evitar quedarse sin gasolina.Igualmente el constante
funcionamiento de la bomba, calienta esta; pero al estar sumergida, la
gasolina ayuda a su enfriamiento. |
| A,La bomba de gasolina, tal
como se ve en la fotografia, se le conoce como modulo; en
algunos lugares venden el repuesto ensamblado en la misma forma.
[este modulo incluye, bomba,flotador de nivel y filtro] y solo
ocupa colocarlo en su lugar y conectarlo. |
| Para que
un motor, inicie su funcionamiento, necesita; que los tres factores
mencionados se encuentren presentes, en forma simcronizada. |
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| Si usted es
llamado a diagnosticar, un vehiculo; cuyos sintomas; indican que el
motor da arranque, mueve el motor pero el motor no empieza su
funcionamiento, o no arranca. |
| El procedimiento seria determinar cual de
los tres factores, no esta presente; |
| se empieza por checar chispa, luego
combustible, y finalmente la compresion. |
| Si uno de estos factores, no se
encuentra presente; seria lo primero que debemos solucionar. |
| Por ejemplo, si
no encontramos chispa, debemos analizar el sistema de encendido, cables,
rotor, tapa, bujias, cables, parte electrica relacionada al sistema de
encendido etc. |
| Si no encontramos
alimentacion de combustible; debemos revisar el circuito que lleva
corriente a la bomba, si es electrica y cambiarla si concluimos en que
no sirve; o revisar el estado de la bomba si es mecanica.: En todo caso
este es el area en el cual debemos encontrar la solucion. |
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Si encotramos los dos factores
mencionados, y el motor no funciona, procedamos a hacer un test de
compresion: Del resultado de este test, sacaremos una conclusion, que
debe llevarnos a la solucion del problema. |
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Esta pagina, solo pretende, ubicar al
lector en una de las formas de llevar a cabo un diagnostico; En "automecanico.com"
tenemos publicadas , paginas dedicadas a diferentes partes del motor. |
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Le sugiero que; si le interesa la mecanica, lea detenidamente, cada una de
nuestras paginas que le interesen. |
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