| Por
ello la proxima vez que cambie Aceite a su motor, no pregunte; lea
su manual, algunas vehiculos traen las especificaciones de uso de aceite
en el tapon, o en etiquetas pegadas en alguna parte del
compartimiento del motor. |
| Asimismo;
recuerde, que no debe sobrepasar el nivel de aceite indicado para su
motor,en cuento a los litros que este requiere para su correcto
funcionamiento. |
| Si usted cometiera el error de
ponerle un litro demas, esto, podria daņar los retenedores de aceite de
las valvulas, lo que daria como consecuencia que el aceite baje
por los vastagos o guias de valvulas, hacia la camara de combustion.. |
| Generando expulsion de humo gris, por el
sistema de escape, incluyendo el manifold, que se encuentra pegado al
motor. |
| Lo frecuente es que su motor requiera 4
litros, si es de cuatro cilindros, y entre 4 1/2 y 5 si es de 6 u 8
cilindros, esto debe verificarlo en el manual especifico del
vehiculo. |
| Detalles Tecnicos |
| El
aceite es un derivado del petroleo, que se usa como lubricante; y se
clasifican por letras para indicar el destino de su uso. |
| Para los motores a gasolina,(encendido
por chispa) existen aceites SA a SF; y para los motores diesel -petroleros
(encendido por compresion) existen aceites, CA a CD. |
| Los aceites
recomendados en la practica son: SE, SF, CC,y CD. La letra " W"
significa que el aceite tiene la viscosidad requerida a una temperatura
de 17.8 grados centigrados, ( "O" cero grados "F").
|
|
"SAE"
: siglas en ingles de la ,"Sociedad de Ingenieros Automovilisticos de
los Estados Unidos";encargados de establecer las normas de calidad a
productos y componentes para automoviles. |
| Recuerde el uso de aceite no tiene
nada que ver con que su carro sea viejo o nuevo, si consume
o no aceite, si pierde aceite o no por alguna parte del motor,
etc. etc. |
| Este era el concepto anterior a los
diseņos de motores que tenemos ahora. |
| La temperatura ambiental tiene algo que
ver, es cierto;pero esto es relativo, y tiene que ser conciliado con la
temperatura del motor |
| Porque actualmente, de lo que se trata
es que el aceite; mantenga lubricado el motor, y funcionando
correctamente sus partes hidraulicas. |
| El aceite 5W y 10W es bastante delgado,
recomendado para climas frios |
| El aceite 20W tiene una viscosidad
intermedia y se recomienda para climas templados |
| El aceite 30W , 40 y 50 son para climas
calidos;.y/o viajes o recorridos largos o prolongados |
| En Terminos generales y como promedio. (motores
a gasolina) Recomendamos usar un aceite Multigrado SAE 10-40W. |
| En todo caso; consulte con el manual
especifico de su vehiculo.y no haga caso, a recomendaciones de vecinos,
y/o personas poco enteradas |
| Muchos
aceites, contienen aditivos que retardan la corrosion,neutralizan los
acidos, dispersan el hollin ,y los alquitranes que escapan por los
anillos del piston hacia el carter, y reducen la formacion de espuma. |
| Muchos de estos contaminantes se
vaporizan cuando se calienta el motor y salen por el sistema de
ventilacion positiva (PCV); |
| Los contaminates restantes, quedan en
suspension y no obstruyen ni los conductos del aceite ni los anillos del
piston, ni los alzavalvulas hidraulicos, y se eliminan al cambiar el
aceite y el filtro de aceite. |
| Por ello debe cambiarse el aceite una
vez transcurrido el tiempo, las millas o kilometraje,recomendado por el
fabricante.. |
| Si un automovil, se usa principalmente
para recorridos cortos, en los cuales el motor rara vez alcanza
temperaturas altas; el aceite debe cambiarse con mayor frecuencia;
porque a temperaturas bajas, los contaminantes no se vaporizan.
ver: Filtro de Aceite |
