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ALTERNADOR PARTE
2 |
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RECTIFICADOR - DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO |
| Hoy en dia, es comun, facil, y comodo relacionar un
alternador, con un vehiculo; pero, que tanta importancia tiene, y como hace
para generar corriente? |
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| Antiguamente, los vehiculos venian equipados, con un
generador de corriente, llamado tambien dinamo,. |
| El problema con este tipo
de generador, consistia en que su capacidad de generar corriente, era
bastante reducida, o sea que usar un generador(dinamo), en un vehiculo
actual, equipado con todos los extras, como amplificadores, ventanas
electricas,antena electrica, asientos electricos etc. seria una torpeza,
debido a que el generador(dinamo) tendria, que estar exigiendo altas
revoluciones, para poder cumplir con los requerimientos del vehiculo. |
| Pero si usted cree, que al ponerle un alternador a su auto,
soluciono este problema;se equivoca |
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| El alternador, es menos pesado que un generador(dinamo), y
su capacidad de carga es superior; pero se debe tener en cuenta y conocer
todo lo relacionado al amperaje, de lo contrario usted puede instalar en su
automovil,un alternador visualmente identico a otro, pero con menor
amperaje a los requerimientos de su vehiculo, y el problema se le presentara
todos los dias al querer arrancar su coche. En otras palabras, cada vehiculo
es un caso, y existen alternadores para todos los casos;en forma especifica.. |
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La diferencia entre un alternador y otro, radica en lo que
se conoce como puente rectificador, lo que vendria a determinar la
diferencia de precio Esta figura muestra un ensamble de diodos, el
trabajo en conjunto se le conoce como puente rectificador |
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| Los
alternadores, se fabrican y son usados en todo tipo de vehiculo,
y depende de las necesidades a que son sometidos, se especifica
el amperaje. Un alternador de 30 amperes cuestan en el mercado
la mitad de los que cuesta uno de cuarenta. |
| Pero como saber,
cual es el que necesita mi automovil? |
| Este dato debe
sacarlo del manual de especificaciones que trae el vehiculo, o
en todo caso llevarlo a un taller electrico, para determinar,
cuantos amperes necesita su vehiculo. |
| Quieres saber como
calcular los requerimientos? tienes instrumentos de medicion?
Adelante: |
| La ley del
ohmio |
| Todos los sistemas
electricos, se basan o tienen su fundamento en esta ley; lo que
es importante conocer..... |
| .....debido a que todos
los circuitos electronicos y partes de ellos, tan populares hoy
en dia, nos ponen en la posicion de querer encontrar la cantidad
de voltaje,corriente o resistencia;cuando el valor de dos, de
los factores son conocidos. |
| 1 VOLTIO de
fuerza es necesario, para empujar 1 AMPERE de corriente,
contra 1 OHMIO de resistencia. |
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AMPERES = |
VOLTIOS |
Para encontrar el ampere, divida el voltaje por la
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OHMIOS |
resistencia. |
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VOLTIO = |
AMPERES X OHMIOS |
multiplique, amperes por la resistencia |
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OHMIO = |
VOLTIOS |
Para encontrar la resistencia, divida el voltaje por el |
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AMPERES |
amperaje. |
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Recuerde, la
corriente que fluye en un circuito electrico, es el balance entre el voltaje
aplicado y la total resistencia del circuito. |
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Como regla general, cuando investigue problemas
electronicos en el automovil; recuerde : si, el voltaje es constante, (esto es
normal, excepto en el caso de una bateria descargada) cualquier aumento o
disminucion en el flujo de corriente, solo puede ser causado por un cambio en la
resistencia. |
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A que se llama resistencia?. Si observamos un foco [bulbo
o bombillo] la parte que se pone al rojo vivo; se llama resistencia. |
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En otras palabras: Se conoce como resistencia , a todos los
circuitos internos de un componente que se activan, al aplicarle corriente
[+], por un lado; y [-] por el otro. |
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La bateria debe estar totalmente cargada
antes de probar el sistema de carga (alternador) |
| Voltaje |
Nivel de carga |
| 12.6 volts |
780 |
| 12.4 volts |
75% |
| 12.2 volts |
50% |
| 12.0 volts |
25% |
| 11.8 o menos |
descargada |
| Aqui presentamos una ilustracion esquematica,
de un alternador tipico en posicion de carga.
VER
parte l l l |
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| Abril 2009
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autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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