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ALTERNADOR |
PARTE 3 |
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Una de las diferencias entre un generador(dinamo), de corriente y un alternador, consiste en lo siguiente: |
| El generador(dinamo), produce corriente directa o continua; asi se conoce a la corriente, que fluye en las pilas o baterias, que se usan en radios relojes, juguetes etc | |
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El nombre de directa o continua le viene debido a que siempre, corre en el mismo sentido. |
| En cambio el alternador produce corriente alterna, la misma que fluye en nuestras casas; El nombre de alterna le viene debido a que fluye alternativamente en ambos sentidos; | |
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Debido a que la bateria, y todas las partes electricas del automovil funcionan, con corriente directa; la salida de corriente alterna, del alternador, se debe convertir a corriente directa, mediante diodos hechos de silicio, y colocados dentro de la cubierta del alternador. |
| Los diodos semiconductores, solo dejan pasar la corriente en un sentido. | |
 TRANSISTORES |
Antes que existieran estos diodos los rectificadores eran muy grandes, y su enfriamiento dificil, por lo cual los alternadores, solo se ultilizaban en camiones grandes. |
| Finalmente se invento el puente rectificador; este contiene 6 diodos, este diseño simplifico la operacion de cambiar diodos, y la forma de evitar el calentamiento de estos. | |
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Diodo trio usado en algunos modelos, en adicion al puente rectificador. |
| Para, que un alternador, mantenga operativa una bateria, y supla la corriente necesaria a los requerimientos del vehiculo.. |
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| necesita generar voltaje por encima de los 12 1/2 voltios, antes y despues de encender todas las luces, y demas accesorios electricos. | |
| Para mantener estable esta funcion, evitando descarga, y sobrecarga, se necesita un regulador de corriente. Aqui mostramos algunos de ellos |
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Este tipo de regulador viene integrado en los alternadors fabricados para la General Motors. |
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Aqui tenemos un tipo de regulador usado externamente , frecuente en los Chrysler, se ubican frecuentemente a un lado, o, atras en las paredes del compartimiento del motor. |
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Este tipo de regulador es comun; se podria decir universal, se usa externamente, y por diferentes fabricantes de vehiculos. |
| Los reguladores de voltaje, sirven para estabilizar la corriente que sale del alternador, como sabemos, a mas revoluciones mas carga; si la carga excede la tolerancia del circuito, se origina una sobrecarga. para evitar esto, estan, los reguladores de voltaje. CONTINUAR |