HYUNDAI - Motor 1500cc. ejemplo o modo de anillar pistones - Mecanica automotriz pag. 1/2

HYUNDAI 1986/90 - Motor 1.5L, con carburador - Anillar pistones

Al Desmontar la cabeza [culata] . Orservemos lo siguiente:

Los pistones estan ensamblados con sus respectivas bielas; antes de removerlos, observe la marca, o punto que indica; que parte va hacia adelante.

Luego suba dos pistones al maximo de su recorrido hacia arriba y comparelos, ambos deben coronar en forma identica, si uno de los dos se queda mas abajo que el otro; eso indica que tiene una biela doblada o quemada.

En esa condicion no puede anillar ese piston; porque en menos de 15 dias trabajando, esa biela se quiebra y en caso extremo quebrara el monoblok [la misma prueba se hace con los otros pistones].
Use una luz fuerte para checar la union de los anillos puestos en el piston; si logra verlos; significa que ese cilindro esta muy gastado y no soluciona nada cambiando de anillos o segmentos.

El motor requiere ser rectificado y pasar a la siguiente medida de piston [si aun esta dentro de tolerancia especificada por el fabricante].

Asimismo al retirar un piston hagale una pequenia marca, con una lima o equivalente, en las dos partes de la biela, para que lo instale en el mismo lugar; y en la misma posicion.

Recuerde que los metales o casquetes [conchas] llevan una muesca, que ensambla en el asiento de la biela; estas muescas deben ir para el mismo lado.[muesca con muesca].
 Lo mejor es anillar uno por uno; asi se evita confusiones.

Tenga en cuenta, que tanto los anillos [aros, segmentos], como los metales [casquetes,conchas]; que va a cambiar, o renovar, deben ser de la misma medida; por ello; debe desmontar un piston, y llevarlo a la refaccionaria, para confirmar las medidas .

Solo en casos, que se rectifica o corta el ciguenial; se ocupa un cambio de medidas de metales [casquetes conchas].

Y; si rectifica el motor, cambiara la medida de pistones, los cuales vienen con sus repectivos anillos a su medida. [los pistones usados se desechan]

Para anillar los pistones,( no nesesita desmontar el motor del vehiculo) quite la tapa del carter, dele vuelta al ciguenial hasta que el piston numero uno, baje toda su carrera. [se entiende que ya quito la culata - cabeza].

En esta posicion, afloje, y quite las tuercas a la biela, separe con leves golpes la parte inferior de la biela, y con suavidad empujela hacia arriba, tratando en todo momento de no tocar el ciguenial con los tornillos de la biela.

Quite los anillos del piston y proceda a la limpieza de este, si no tiene una herramienta especial, parta un anillo en dos, y utilicelo como herramienta de limpieza para quitar el carbon de las ranuras donde van los anillos.

Cuando lo tenga totalmente limpio, coloque los anillos, siguiendo las indicaciones de la ilustracion; que viene con los anillos.. lubrique el piston, y anillos con lubricante especial para ensamblaje o en su defecto aceite de motor.

Coloque la parte superior del metal o casquete a la biela y lubriquelo, para que asiente correctamente en el munion del ciguenial.
 Continuar...
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