HYUNDAI - Motor 1500cc. ejemplo o modo de anillar pistones - Mecanica automotriz pag. 2/2 |
HYUNDAI 1986/90 - Motor 1.5L, con carburador - Anillar pistones |
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Utilice un compresor de anillos para llevar nuevamente el piston a su lugar dentro del cilindro,
golpeandolo suavemente con un martillo de goma o equivalente. Hasta que asiente correctamente en el ciguenial. Para evitar que los tornillos (pernos) de la biela rayen o tallen el ciguenial al momento de bajar.. ..coloqueles un pedazo o cacho de manguera, que tambien le puede servir de guia a la biela.en su recorrido de acoplamiento. Con los demas pistones siga el mismo procedimiento. |
Cuando
instale la cabeza [culata] nuevamente, proceda a la inversa, pero antes de instalar el empaque (gasket) de la cabeza, limpie minuciosamente el asiento del motor, quite todas las
particulas del empaque anterior, y trate de no dejar ninguna suciedad en los hoyos donde atornillan los pernos de la cabeza. Instale el empaque del manifold de entrada (admision) recuerde que la cabeza tiene 2 vias de agua conectadas al manifold de entrada, y estas deben llevar silicon o pegamento de tal manera que selle la union para evitar la salida o fuga de agua . Atornille el manifold a la cabeza, luego levante la cabeza o culata 2 o tres pulgadas, asegure los tornillos o tuercas de la parte de abajo. Vuelva a limpiar el asiento de la cabeza; revise que no haya caido impuresas dentro de los cilindros; y ahora si, proceda a colocar el empaque o junta de la cabeza, en su correcta posicion, asegurese bien de esto, (este empaque se acomoda con facilidad en forma incorrecta). Antes de colocar el empaque o junta asegurese que el bloque de cilindros tenga colocados las dos guias [pins]. para que la cabeza quede centrada; de lo contrario; la cabeza y/o el empaque se saldra de su sitio. [no cometa el error de instalar la cabeza sin guias] Luego con suavidad asiente la cabeza sobre el monoblock; y proceda a colocar los tornillos (pernos) de la cabeza. Recuerde que el apriete, lleva secuencia y torque (vea la ilustracion) en el link (cabezas culatas). Se entiende que; antes de instalar la cabeza o culata debe aflojar, todos los tornillos de los balancines o pericos; la idea es que, el arbol de levas no presione las valvulas. Instale la banda de tiempo Finalmente, calibre las valvulas; cilindro, a cilindro, recuerde que: en cada posicion de calibrar valvulas, la primera que debe calibrar es el Jet..Volver al inicio del tema... |
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