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MECANICA BASICA |
CABEZA (CULATA) PARTE 2 |
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Esta foto corresponde a un tipo de valv lifter,buzo (alzavalvula) . El valv lifter remplaza, la regulacion manual que se hacia a las
valvulas, y que comunmente se
llama ajuste de valvulas. |
| El valv valv lifter
[buzo] trabaja, alimentandose de aceite; la mayoria de
estos valv lifter vienen instalados, de tal manera, que solo basta su colocacion
posecionandolos en sus respectivos lugares del tren de balancines. |
| Este tipo de valv lifter amortigua, sumiendo en su cuerpo la parte que se puede apreciar en
la parte de abajo. |
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Los
valvlifter [buzos]mas comunes son, los que traen los motores Americanos, como los
Ford, Chevrolet.Chrysler, etc. |
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Estos valvlifter se conectan con el arbol de levas por medio de
unos actuadores. llamados varillas (push rod) |
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1)cadena de tiempo;
2) varilla que empuja al balancin; 3) Alza valvulas (valvlifter) : 4) arbol
de levas; 5) Cigueñal. |
| En esta ilustracion, podemos observar, el corte de un motor, con arbol de levas
en el bloque de cilindros. |
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En estos casos, el arbol de levas se conecta a los balancines
por medio de las varillas enpujadoras, |
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Como se daran cuenta,el arbol de levas se
encuentra sincronizado al cigueñal por medio de la cadena de tiempo y sus engranes |
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La funcion del valv lifter se basa en el recorrido total, de la parte que amortigua; para
entender esto tome nota de lo siguiente: |
| Por ejemplo Hay motores que usan
valv lifter, y ademas traen regulacion manual. En estos
casos la calibracion de valvulas se lleva a cabo de la siguiente manera :
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Estando; sincronizado el ciguenal; y el arbol de levas, en la posicion de ajuste a las
valvulas que corresponden al piston numero uno; |
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| Se da vueltas al regulador hasta que tope
todo el recorrido del valv lifter |
| Si el recorrido es 4 vueltas del regulador ; su centro seria
2 vueltas; Si es 3 vueltas de regulador su centro seria 1 vuelta y media. |
| En cuanto
establezca, cuantas vueltas tiene de tolerancia el valv lifter; quiere decir que esa es la
tolerancia para los valv lifter de ese motor |
| No debe instalarse valv lifters con diferente rango
de tolerancia. |
| Actualmente tenemos motores con este tipo de
valv lifter; pero ya no traen regulador, porque
este detalle fue cambiado, tomando el principio como base para confeccionar los elevadores
de valvulas con una medida exacta, que solo requiere instalarlas y ajustar los tornillos
centrales que sujetan los pericos o balancines. |
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Este hecho evita un mal ajuste del regulador, debido que en muchos manuales indican,
llevar el regulador hacia abajo hasta que,la varilla de empuje (push rod)
no se pueda dar vueltas con los dedos; y
luego de este hecho agregarles 1 o dos vueltas; |
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Pero es el caso que los
valv lifter, cuando estan cargados de aceite tienen mayor resistencia, a cuando estan descargados o
nuevos y esta condicion confunde al hacer el ajuste de valvulas. |
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Asi que imaginense
volver a destapar el motor para corregir esta confusion. |
| Como conclusion podriamos agregar que los
valv lifter basan la amortiguacion, en el hecho de
que al estar instalados se encuentran presionados hasta la mitad de su tolerancia,
pudiendo tener la misma tolerancia para arriba, que para abajo
>>>VER PARTE I I I |
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