SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

DESCRIPCION DE COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO - MECANICA AUTOMOTRIZ

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RADIADOR
Este componente, del sistema de enfriamiento, tiene la funcion de enfriar el agua que circula en su interior.
Un radiador basico, lleva dos mangueras, una superior y otra inferior, por una de ellas recibe el agua caliente y despues de hacerla circular en su interior refrescandola, la entrega al motor por la otra manguera.
Tome nota de lo siguiente : Todos los vehiculos equipados con transmision automatica, tienen dos lineas o tuberias que llevan y traen aceite a presion, desde la trasmission, hacia el radiador..
Dentro del radiador se encuentra instalado un componente  en forma cilindrica alojado en una de las bandejas.
Este componente es sellado, y tiene la funcion de recibir el aceite de la transmision por una de las lineas o tuberias que la conectan, y la devuelve por la otra linea..
Se entiende que la idea o pretension es enfriar, o mantener el aceite de la transmision a una temperatura especificada.
Algunos fabricantes adicionan a este sistema, un radiador instalado en linea, para ayudar al enfriamiento del aceite de la transmision.
[recuerde este detalle; pues muchos problemas en la transmision, se derivan de una falla de enfriamiento].

MANGUERAS
 Las que salen del radiador, las que llevan agua al calentor,(heater) y las que llevan agua hacia la garganta de aceleracion, y/o manifold de admision.
RELOJ (GAUGE)
Con  excepcion de algunos vehiculos, que solo traen una luz que se prende,  cuando todo esta consumado.
Los vehiculos regulares traen un reloj (GAUGE)  indicativo, por medio de el, podemos guiarnos, y determinar si el motor se esta calentando fuera de lo normal.

Agosto 2014

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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