| JUNTA DE VELOCIDAD CONSTANTE - FLECHA - AXLE - PALIER - MECANICA AUTOMOTRIZ - pag. 4/5 |
Flechas, ejes, palier, juntas de velocidad constante, juntas homocineticas, cardans, drive axle |
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Deflector ring 2] Pista exterior - Outer bearing race 3] Jaula de la pista interior - Bearing Cage 4] Pista interior - inner bearing race 5] Bolas -canicas -ball bearings 6] Anillo de retencion de la pista Race retaining ring 7] Abrazadera de retencion - Boot retaining clamp 8] Bota de hule externa Outer driveaxle boot 9] Abrazadera de retencion de la bota de hule - Boot retaining clamp 10] Semieje - Driveaxle 11] Bota de hule - Inner driveaxle boot 12] Anillo retenedor del conjunto de bolas - Ball bearing retaining ring 13] Pista interior - inner race 14] Jaula - Bearing cage 15] Junta CV interior outer race 16] Anillo de retencion - Retaining ring |
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Sistema de Rodamiento para vehiculo con traccion trasera A fin de ilustrar la diferencia, aqui presentamos, un sistema de rodamiento, tipico para vehiculos con traccion trasera; como se puede observar la rotacion es libre sobre cojinetes conicos; en este caso se pueden lubricar, lavar, cambiar de grasa, ajustarse etc. En otras palabras, aqui no hay flecha, o junta homocinetica, palier etc. |
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| 1) Espiga o mango de rueda; 2) Cojinete interno; 3) poste de la suspencion o amortiguador; 4) Rotor de freno; 5) Cojinete externo; 6) Sello retenedor de grasa; 7) Pin o chaveta; 8) Tapa para cubrir del polvo; 9) Tuerca; 10) Birlo o perno de rueda |
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