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CAMBIO PASTILLAS DE FRENO |
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CAMBIO PASTILLAS DE FRENO
| HONDA ACCORD 1983 |
| En esta pagina estamos mostrando la forma de cambiar
pastillas de freno, a un HONDA ACCORD 1983; recuerde que la marca y
modelo solo lo usamos come referencia, lo que importa es el tipo de caliper,
que puede venir en cualquier otro vehiculo. |
| Este tipo de caliper puede variar en figura, y estilo,
pero la funcion y objetivo es el mismo. |
| La funcion se origina al pisar
el pedal de freno, el fluido se traslada hacia los pistones de las mordaza,
[cilindros de rueda en la parte trasera], el piston sale de su posicion de
descanso, y empuja con fuerza hacia una de las caras del rotor de freno; |
| como consecuencia de esto el caliper, o mordaza se desliza hacia atras
jalando el otro lado de la mordaza; logrando con esto que la pastilla se
apriete,contra el otro lado del rotor cumpliendose asi la accion de frenado. |
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◄
Al quitar la rueda, llanta hule o goma ; esto es lo
que tenemos a la vista. La mordaza o caliper de freno delantero. |
| El ruido de
raspado nos indica que necesita un cambio de pastillas |
| Este tipo de mordaza
solo es detenido, por dos planchas metalicas curveadas. estas pequeñas
planchas se deslizan al golpearse suavemente. |
| Antes de ello quitele los
pequeños seguros, que sirven para evitar que las planchas se salgan solas. |
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◄ Se
quitan los pequeños clips , y se deslizan, estas
partes hacia afuera, tome nota que los retenedores de alambre acerado que
estan atras, empujaran hacia afuera la mordaza cuando quite las partes
deslizables. |
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◄Con este tipo de herramienta comun, y
corriente, nos ayudamos Para comprimir el piston |
| comprimimos
suavemente el piston regresandolo a su posicion de pastillas nuevas;
recuerde ; no, es necesario abrir el purgador; solo se comprime suavemente,
trasladando el fluido hacia el cilindro maestro. |
| Cuando haga esta parte tome
las precauciones, para evitar que el rebalse de fluido en el cilindro, dañe
la
pintura [ el fluido o liquido de frenos es bastante corrosivo]. |
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◄
Aqui tenemos las pastillas nuevas, colocadas en posicion de
trabajo, y listas para el acople con la mordaza, o caliper. |
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asegurese que los
retenedores de alambre acerado, se encuentren instalados correctamente, |
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solo pongale cuidado, no es dificil entender el trabajo de estos
retenedores. recuerde que la funcion de ellos es evitar que las pastillas se
suelten, y queden flojas. |
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◄
Y finalmente, aqui tenemos, las pastillas nuevas instaladas;
acopladas con la mordaza o caliper, observe los 4 clips o seguros,
Recuerde que el cambio de pastillas debe hacerce de rueda en rueda, y
despues de cada instalacion debe presionar el pedal de freno suavemente
hasta la mitad de su recorrido, tantas veces sea necesaria hasta que el
pedal se ponga duro. no lleve el pedal hasta el piso, porque puede dañar el
cilindro maestro.
Si ya quito o removio las otras ruedas o llantas;
la recomendacion anterior no le sera util. |
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| Agosto 2010 |
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autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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