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CAMBIO PASTILLAS DE FRENO |
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CAMBIO PASTILLAS DE FRENO |
HONDA ACCORD 1983 |
| En esta pagina estamos mostrando la forma de cambiar
pastillas de freno, a un HONDA ACCORD 1983; recuerde que la marca y
modelo solo lo usamos come referencia, lo que importa es el tipo de caliper,
que puede venir en cualquier otro vehiculo. |
| Este tipo de caliper puede variar en figura, y estilo,
pero la funcion y objetivo es el mismo. |
| La funcion se origina al pisar
el pedal de freno, el fluido se traslada hacia los pistones de las mordaza,
[cilindros de rueda en la parte trasera], el piston sale de su posicion de
descanso, y empuja con fuerza hacia una de las caras del rotor de freno; |
| como consecuencia de esto el caliper, o mordaza se desliza hacia atras
jalando el otro lado de la mordaza; logrando con esto que la pastilla se
apriete,contra el otro lado del rotor cumpliendose asi la accion de frenado. |
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| ◄
Al quitar la rueda, llanta hule o
goma ; esto es lo que tenemos a la vista. La mordaza o caliper
de freno delantero. |
| El ruido de raspado nos indica
que necesita un cambio de pastillas |
| Este tipo de mordaza solo es
detenido, por dos planchas metalicas curveadas. estas
pequeñas planchas se deslizan al
golpearse suavemente. |
| Antes de ello quitele los pequeños
seguros, que sirven para evitar que las planchas se salgan solas. |
| Se
quitan los pequeños clips , y se deslizan, estas
partes hacia afuera.. |
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tome nota que los retenedores de alambre acerado que
estan atras, empujaran hacia afuera la mordaza cuando quite las partes
deslizables.► |
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◄Con este tipo de herramienta comun, y
corriente, nos ayudamos Para comprimir el piston |
| Puede ayudarse con una pastilla usada, para no
lastimar la orilla del p[iston, y el empuje para comprimir sea parejo. |
| comprimimos
suavemente el piston regresandolo a su posicion de pastillas nuevas... |
| recuerde ; no, es necesario abrir el purgador; solo se comprime suavemente,
trasladando el fluido hacia el cilindro maestro. |
| Cuando haga esta parte tome
las precauciones, para evitar que el rebalse de fluido en el cilindro, dañe
la
pintura [ el fluido o liquido de frenos es bastante corrosivo]. |
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| ◄
Aqui tenemos las pastillas nuevas, colocadas en posicion de
trabajo, y listas para el acople con la mordaza, o caliper. |
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asegurese que los
retenedores de alambre acerado, se encuentren instalados correctamente,
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solo pongale cuidado, no es dificil entender el trabajo de estos
retenedores. recuerde que la funcion de ellos es evitar que las pastillas se
suelten, y queden flojas. |
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No olvide ponerle algo de pegamente en la parte
de atras de las pastillas; para que se adhieran al contacto de piston y
calipers |
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Y finalmente, aqui tenemos, las pastillas nuevas instaladas;
acopladas con la mordaza o caliper, observe los 4 clips o seguros
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Recuerde que el cambio de pastillas debe hacerce de rueda en rueda.. |
| ..y despues de cada instalacion debe presionar el pedal de freno suavemente
hasta la mitad de su recorrido, tantas veces sea necesaria hasta que el
pedal se ponga duro. |
| .. no lleve el pedal hasta el piso, porque puede dañar el
cilindro maestro. |
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Si ya quito o removio las otras ruedas o llantas;
la recomendacion anterior no le sera util. |
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| Agosto 2011 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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