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SERVICIO Y |
Parte 2 |
| MANTENIMIENTO |
| El manual del fabricante, que viene con el vehiculo nuevo, si no lo tiene puede pedirlo por correo al fabricante, esto le ayudará a conocer su automovil, y le servirá de referencia para saber,cada que tiempo, debe hacerle servicio a su vehiculo.Recuerde que es solo una referencia, que, sumado a su sentido común, determinarán la frecuencia de un servicio. |
| Desde la decada de los 80, los vehiculos vienen equipados con una luz indicativa ( check engine, service soon,etc) ,... antes que nada aclaramos que la luz se prende, cuando le toca un servicio al vehiculo, o cuando un sensor relativo al modulo de control o computadora esta desconectado, en malas condiciones,ó un mal funcionamiento del motor, esta originando un desbalance en la mezcla, dando como consecuencia una combustion deficiente. |
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| Despues de darle el respectivo servicio, y correccion de conecciones debemos borrar los codigos de falla para que la luz se apague, y aqui esta el problema, por que unos vehiculos tienen el switch(interruptor), por el frente, otros abajo del tablero de control cerca de la columna de la direccion, cerca de la caja de fusibles, abajo de la guantera etc. etc.. dependiendo del año marca y modelo del vehiculo.. | |
| En algunos casos desconectando la bateria por 20 segundos [con el motor apagado] se quita la luz ;pero en la mayoria de los vehiculos esto tiene un trato diferente.Consulte con su mecanico; o revise la ubicacion de este switch en el manual del vehiculo, asi podra apagar la luz cuando lo requiera | |
| Recuerde: los mecanismos electronicos de control que trae su vehiculo, obedecen exclusivamente a criterios de control de emisiones; lo que significa, que un desbalance, en la mezcla de combustible, que ingresa a la camara de combustion, estara indicando, que su vehiculo esta consumiendo demasiado combustible, y como consecuencia, esta contaminando el medio ambiente. | |
| Tambien recuerde, que el hecho de apagar la luz, no significa que soluciono el problema; lo que quiere decir que; si, existiera un problema en el motor; la luz, volvera a encenderse en cuanto la computadora del vehiculo, detecte el mal funcionamiento , | |
| Si, su vehiculo es de fabricacion posterior a 1996, visite nuestra pagina de: DIAGNOSTICO OBD II | |
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| Teniendo en cuenta, el uso que usted le da a su vehiculo, hagase un programa para los siguientes cambios.: |
| ESTOS SON CASOS EXTREMOS: |
| Aceite, filtro de aceite. Cuando este negro, quemado, etc.Recuerde, que un mal funcionamiento del motor, origina mezcla rica; la gasolina consecuente de esta mezcla rica, cae dentro del carter mezclandose, en estos casos el aceite se adelgaza y se pone negro con rapidez, de tal manera; que si no soluciona el problema de la mezcla rica, debera cambiar de aceite constantemente; a fin de mantener, protegido los demas componentes del motor.► (VER: PAGINA SOBRE ACEITE) |
| Filtro de aire , cuando observe que a traves de el, no pueda verse la luz del sol.[ un filtro de aire demasiado sucio solo le traera, mayor consumo de combustible] |
| La frecuencia de cambio de este filtro; lo determina una logica sencilla; si usted usa el vehiculo en carreteras; donde la mayor parte del tiempo se la pasa conduciendo; adivinando por donde va el camino, debido a que los vehiculos que van delante suyo, dejan una estela de polvo, e impurezas. Cuanto tiempo cree, que el filtro de aire le va a durar limpio?. |
| Filtro de gasolina, cada 12 meses si es de los baratos y cada 24 meses si es de los otros |
| Cables (chicotes) de bujias a criterio del mecanico [En la practica consideramos que un cable esta mal; cuando, se encuentra bastante docil, o sea que puede envolver su dedo con facilidad; o cuando esta tostado; en este caso al querer doblarlo se quiebra]. |
| Tapa de distribuidor de la chispa de encendido; a criterio del mecanico [una tapa de distribuidor demasiado usada, trae problemas de encendido] [brinca la corriente entre conectores] |
| Rotor del distribuidor de la chispa de encendido; a criterio del mecanico |
| Bujias a criterio del mecanico [ cuando las bujias estan demasiado usadas, desgastan el electrodo, ampliando la apertura especificada por el fabricante, dando como consecuencia vibracion en el funcionamiento del motor] VER PAGINA "BUJIAS" |
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Fluido o liquido de frenos, Si usted nota que el fluido de freno disminuye, y que debe reponerlo; no se deje llevar por esa simple solucion. El fluido disminuye debido a que se esta quedando en el piston del caliper o mordaza de freno, para compensar el desgaste de las pastillas,[fricciones, pads]; En este caso piense en el cambio de pastillas de freno de adelante. Otra causa seria, que el fluido se este perdiendo, por alguno de los componentes del sistema de frenos.CONTINUAR >>>> |