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| Es
posible, que el modulo de encendido este defectuoso |
| Revise que no haya entradas de aire,
fuera del que controla el sensor de masa de aire. |
| Observe que el MAP sensor. reciba
correctamente el vacio, por la manguera que tiene conectada,
asimismo compruebe que sostenga el vacio, si no es asi cambielo. |
| El regulador de presion de gasolina,
puede estar defectuoso, y estar llevando gasolina al manifold por la
manguera de vacio, que tiene conectada |
| Limpie bien las bujias, y revise que
sean las especificadas para su carro [cheque la calibracion de la
apertura del electrodo] |
| Cheque, que los cables de las bujias esten en buenas
condiciones
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| Recuerde, que su coche debe tener un termostato en buenas
condiciones, para que pueda alcanzar la temperatura que requiere la
computadora, para cerrar su circuito. de lo contrario, este diagnostico no
le sera util, pues la computadora tendra su circuito abierto, y su motor
estara trabajando como si estuviera frio todo el tiempo, consumiendo una
mezcla rica de combustible. |
| Otra causa seria , un filtro de aire sucio; Igualmente
revise que el circuito de entrada de aire, que viene del exterior no este
tapado con suciedad (bolsas,papeles, etc.).Asimismo un catalityco obstruido,
tambien mostraria esta falla. |
| Esta falla, es bastante comun, y puede volver loco a
cualquier mecanico, si no se ubica correctamente. Le recomendamos tomar una
lectura de vacio; si encuentra una lectura abajo de 17 estable; quiere decir
que el problema tiene su explicacion. |
| Un motor con lectura de vacio en esas
condiciones, da la falla que nos ocupa en esta pagina. |
| Una lectura de vacio baja y estable, indica: |
| A] Tiempo de encendido fuera de ajuste [ajustelo
de acuerdo a las especificaciones,no cometa el error de avanzar el tiempo de
encendido, solo porque crea que el motor se siente mejor] |
| B] Baja compresion. Proceda a hacer una
lectura de compresion, para descartar este problema, |
| C] Fuga de vacio.; La fuga de vacio, se podria estar
originando, por cualquier manguera de vacio rota, o algun actuador en malas
condiciones,e igualmente por el empaque del manifold de admision |
| D]
Recuerde. El sistema de encendido debe
encontrarse en buenas condiciones, cables de bujias cansados o viejos, tapa
de distribuidor demasiado usada, rotor en malas condiciones, bujias con
electrodos fuera de ajuste, bobina de encendido, brincando la corriente, sin
control; originan problemas de encendido en la camara de combustion, dando
como consecuencia, igualmente una lectura baja de vacio. |
| En los casos que esta falla se presento, despues de cambiar
la cadena o banda de tiempo [correa de distribucion]. no descarte la
posibilidad, que la instalacion, quedo fuera de posicion. |
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