DIAGNOSTICO - 15 - FUEL INJECTION - Mecanica automotriz

No deja de expulsar humo por el escape; en frio y en caliente. Pero; no consume agua ni aceite del motor.
Si tiene transmision automatica, y si esta; usa modulador de vacio para los cambios;

Es posible, que este en mal estado y este llevando aceite de la transmision, hacia la camara de combustion, hagala cambiar, no se tardaran mas de media hora, si su vehiculo no esta muy complicado para su acceso a esa parte.

El modulador, esta instalado en la parte externa de la transmision; tenga cuidado con un pin que se puede caer, y extraviarse si no tiene cuidado al quitarlo.
Este Modulador, se encuentra instalado, en la transmision (caja de cambios automatica) en el lado derecho, ligeramente arriba de la bandeja de aceite.[carter de la transmision]
Modulador de cambios - transmision automatica
La funcion primaria de este componente, es sincronizar los cambios de la transmision, con el esfuerzo del motor y la velocidad del vehiculo.

Por el orificio que se muestra en la ilustracion, va conectada una manguera de vacio que viene directamente del manifold de admision.

En algunos casos el diafragma interno se perfora; y el vacio se lleva el aceite de la transmision, hacia al manifold de admision.

Si este modulo estuviera en malas condiciones; dejaria de hacer la funcion de sincronizar los cambios por vacio; y en la mayoria de casos, por esta manguera el aceite de la transmision se pasa al manifold de admision, y de alli a la camara de combustion..... dando como consecuencia un defectuoso trabajo de la transmision; y un constante humo brumoso por el sistema de escape.

Si al humo, se le suma  un olor a gasolina, haga revisar el regulador de presion de gasolina, es posible que este en malas condiciones y este llevando gasolina, a la camara por la manguera de vacio, que la conecta.

Recuerde que su motor, es controlado por una computadora, y ; para que esta trabaje necesita tener una temperatura, preestablecida por su programa; por esta razon./ Termostato, mangueras de vacio, sensores y actuadores deben estar en condiciones operativas.