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Diagnostico: 18 |
FUEL INJECTION |
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MOTOR ARRANCA, Y EXPULSA HUMO NEGRO POR EL
ESCAPE (EXHAUST) QUE POR MOMENTOS SE LE QUITA |
| En estos casos, se debe considerar diferentes causas; pero
una sola conclusion. |
| La conclusion es, que el motor esta quemando una mezcla
rica, de combustible. |
| La solucion, estaria en la ubicacion exacta de esta
anomalia. |
| Antes de continuar tome nota de lo siguiente: |
| El sistema Fuel Injection; es una forma de administrar el combustible, como
alternativa al carburador. |
| El motor sigue siendo el mismo, por lo
tanto antes de asumir problemas, en el sistema fuel injection, debemos estar
seguros que los componentes mecanicos, estan en buenas condiciones, (
bujias,cables, tapa de distribuidor, rotor etc.) |
| Una computadora de diagnostico, acusaria fallas, en
los siguientes sensores: Oxigeno(EGO),temperatura,garganta(TPS),
Medidor de flujo de aire, etc.etc. Incluyendo el actuador que controla
las revoluciones en vacio (ralenti). |
| Por eso; es importante la experiencia del mecanico, para
analizar, y descartar; ubicando el origen del problema; mientras mas
experiencia tenga; mas preciso, y certero sera en el diagnostico. |
| Esto lo explicamos en otra pagina, los sensores responden
a necesidades de emision; por ello es normal que todos los sensores,se
sientan afectados, ante una mala funcion en la combustion. |
| En el caso que nos ocupa; tendriamos las siguientes causas: |
| Filtro de aire sucio, o restringido, ( asegurese que la
entrada de aire, desde la toma se encuentre libre de suciedad,papeles bolsas
etc etc.) |
| Regulador de presion, de gasolina en malas condiciones, (podria
estar llevando gasolina al manifold de entrada) |
| Injector en mal estado ( Esto lo puede comprobar midiendo
la estabilidad de la presion de gasolina) |
| Falla en el Sensor de flujo de aire
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Aqui podemos
apreciar 2 tipos de sensor de flujo de aire;los hay de diferente
modelos pero la funcion es la misma. Se encargan de medir y pesar el flujo
de aire, que los atravieza, informando a la computadora, para que esta
ajuste la mezcla, aire-gasolina |
| Las fallas de este sensor pueden originar el problema de
una mezcla rica; algunas veces golpeandolos reaccionan apagando el motor, o
alterando las revoluciones, esto estaria confirmando fallas en este sensor. |
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