 |
DIAGNOSTICO 16 |
Motor con carburador |
|
Motor se apaga a los 10 ó 20 minutos de estar corriendo; y vuelve a arrancar luego que se enfria. |
| En este problema es necesario que usted ubique la razon por la que se apaga., Antes de continuar con este diagnostico: Primero determine si llega chispa a la bujia ; |
| En cuanto el motor se apague,inmediatamente hagale la prueba, para determinar si hay chispa: |
| Si; al momento de hacer la prueba, no hay chispa, canbie el modulo de encendido; o si lo prefiere cambie de distribuidor,. (aclaramos que el modulo es una parte integrante del distribuidor) |
| Si encuentra chispa, y el motor enciende,cambie el modulo de encendido o distribuidor si lo prefiere |
| No, no, no se confunda, aunque suene a contradiccion, se lo voy a explicar, el modulo de encendido tiene una caracteristica muy especial, primero recuerde, que el modulo, es el encargado de enviar las señales, a la bobina, para que esta a su vez, genere la chispa que luego envia, a las bujias. |
| Pues bien; cuando el modulo esta mal, ya no hace esta funcion, y en consecuencia, el motor se apaga, lo que quiere decir, que cuando el motor se apago , por simple deduccion no debe haber chispa, pero al poner a tierra el cable de la bujia el modulo funciona nuevamente, por que usted le esta induciendo corriente negativa (-) a la bobina, pero esta funcion de todas maneras es defectuosa, e indica y confirma que el problema es el modulo. |
| Si encuentra chispa y el motor no enciende, el problema tendra que buscarlo por el lado del combustible. |
| Rocie, un poco de gasolina o equivalente en la garganta del carburador, y luego trate de arrancar, si arranca y se apaga, el problema esta en la bomba de gasolina. Aunque esta posibilidad es muy remota. |
| Mencionamos la bomba de gasolina solo como una forma de confirmar, porque en el problema que estamos analizando se menciona el hecho de que al enfriar el motor, vuelve a funcionar, por lo tanto estamos , asumiendo que el problema es electrico, y descartamos una falla por sobrecalentamiento,por que esto seria demasiado evidente. si tomamos en cuenta que el medidor de temperatura, lo estaria anunciando. |
| La causa mas logica seria que el motor se esta ahogando; o sea que el carburador por alguna razon esta dejando caer gasolina sin control, esto da lugara que el manifold se inunde, las bujias se mojen, y por ello dejan de trabajar. |
| Al dejarlo enfriar la gasolina se evapora, y el motor vuelve a funcionar.[es necesario checar el carburador, y corregir el problema] |