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DIAGNOSTICO 9 |
Motor con carburador |
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Motor, expulsa humo azul, por el escape |
| Antes que nada, asegurese, que el nivel de aceite sea el correcto, si puso aceite, de mas, no siga con este diagnostico. Recuerde que si usted puso un litro de mas, ese es todo su problema, corrijalo. |
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| Esto indica que el motor, esta quemando aceite, puede ser aceite del motor, o de la transmision, si es automatica. | |
| Revise cual es el aceite, que se esta consumiendo. | |
| Si es aceite de la transmision , es posible que el modulo instalado en la transmision, y que funciona con vacio que le llega del carburador, este defectuoso, y este permitiendo el paso del aceite, a traves de la manguera de vacio hacia el carburador [manifold de admision], si confirma esto , cambie el modulo. |
| Si; es aceite del motor el que se esta consumiendo, es posible que el motor necesite un cambio de anillos, sin embargo cerciorese primero, de lo siguiente. |
| Hay motores de 4 cilindros, y 12 valvulas , como el Honda o el mitsubishi, estos motores tienen 4 valvulas, que se les conoce como jets. es posible que uno, o mas de estos jets, esten en malas condiciones, y estan permitiendo el deslizamiento de aceite, hacia la camara de combustion. |
| Igualmente los sellos de las valvulas, cuando esta en mal estado, permiten el deslizamiento del aceite hacia la camara de combustion, en ambos casos puede solucionar el problema sin desmontar la cabeza (culata) |
| Para diferenciar estos casos, si usted quita la tapa [tapon] del aceite, y ve salir humo brumoso, el problema es de anillos , |
| Si usted al prender el carro por las mañanas, observa que el coche expulsa, gran cantidad de humo entre blanco, y azul, que cesa luego de calentarse, y que vuelve a aparecer cada vez que acelera, entonces el problema esta en los sellos, de las guias de valvulas. |