FORD ESCORT 1993/94

BANDA DE TIEMPO (TIMING BELT)  1.9L  FI

Descripcion y/o Forma, Modo- Cambio de correa de sincronizacion | Timing Belt - Motor 1.9L  FI

MOTOR 1900  FUEL INJECTION EQUIPADO CON

SISTEMA DE ENCENDIDO DIRECTO (DIS) SENSOR DE ROTACION DEL CIGUEÑAL Y SENSOR DE ROTACION DEL ARBOL DE LEVAS, SENSOR DE MASA DE AIRE  ( MASS AIR FLOW SENSOR)
Y VALVULA REGULADORA DE AIRE PARA MARCHA MINIMA (IDLE AIR BYPASS VALVE SOLENOID)
Para hacer el cambio de correa o banda de tiempo (timing belt). Siga los siguientes pasos :
Desconecte el cable negativo (tierra, ground,masa) de la bateria
Haga un dibujo de la forma en que esta instalada la banda (faja) tipo serpentina, para que no se confunda a la hora de instalarla nuevamente.
Afloje y retire la banda tipo serpentina, que mueve la polea del alternador,aire acondicionado, bomba de la direccion..
para esto utilice una matraca 3/8 (ratchet) aplicandolo en el  hoyo 3/8 del tensor, haciendo palanca hacia la derecha (ver ilustracion del tensor).

Desconecte; y  quite los dos pernos del alternador y retirelo totalmente
Afloje el perno central  y retire el tensor [Observe la parte de atras del tensor; para que no se confunda en la reinstalacion]
Ahora tenemos, la tapa que cubre el sistema conjunto de la banda de tiempo [correa de sincronizacion]
Afloje y retire las dos tuercas que fijan la tapa de la banda de tiempo.
Afloje y quite el perno principal de la polea del cigueñal. ayudese trabando el volante (flywheel) a travez de la pequeña ventana que da acceso a el.
Dele golpes suaves a la polea a fin de retirarla [martillo de goma], pero teniendo cuidado de no perder la cuña que lo traba..
. y cuidese de no lastimar el sensor de posicion del cigueñal, que se encuentra ligeramente arriba de la polea  apuntando a los dientes de esta. (el sensor es de color negro)
Ahora tenemos ante nosotros lo siguiente :.................

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Agosto 2014

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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