| El sistema fuel injection, que utiliza
injectores (1 por cilindro o piston), controlados electronicamente.se
componen basicamente de lo siguiente : sensores y actuadores. |
| Sensores
:Se conoce como sensores a todos los componentes, colocados en
diferentes partes de un motor,y que estan conectados a la computadora
del vehiculo. |
| Los sensores reciben de la computadora un voltaje de
referencia |
| Cuando el funcionamiento del vehiculo altera este voltaje;la
computadora lo interpreta, de acuerdo con su programa y activa los
actuadores para corregir la mezcla y/o el tiempo de encendido. |
| Ejemplos de sensores : Sensor de
temperatura, sensor de flujo de aire, sensor de posicion del cigueñal,
etc.etc. |
| Actuadores: Se conoce
como actuadores, los componentes colocados en diferentes partes del
motor, y sirven para ejecutar las alteraciones que la computadora
requiere hacer al funcionamiento del motor, de acuerdo con su
programa pre'establecido. |
| En otras palabras,los actuadores,son
solenoides que se activan, o desactivan, siguiendo ordenes de la
computadora. |
| Ejemplos de actuadores : control de
revoluciones en marcha minima (idle speed control), Injectores, etc. |
| Ahora,recordemos esto: |
| Cuando damos
arranque o encendemos el motor,se activa la bomba de gasolina,'esta,
envia la gasolina desde el tanque, hacia el riel de injectores, hace su
recorrido y la gasolina sobrante regresa al tanque usando la manguera de
retorno. |
| Antes de continuar, recordemos que el
sistema fuel injection, es una variante para mejorar u optimizar el
rendimiento del combustible. |
| La pretension inmediata es disminuir la
emision de residuos contaminantesd al medio ambiente. |
| Por ello; viendolo por ese lado, ese
concepto nos ayuda a respetar el sistema; pero los conceptos basicos de
diagnostico, siguen siendo utiles. |
| Si el funcionamiento basico del motor
esta defectuoso [ejemp: fuera de tiempo, fugas de vacio, bujias muy
abiertas etc].; es lo primero que debemos checar.Antes de andar
cambiando sensores o actuadores. |
| La lectura de diagnostico en base a
codigos es referencial; nos ayuda a ubicar el area en problemas. |
| Tambien recuerde los actuadores que
funcionan en base a vacio [vacuum], como la valvula EGR, Regulador de
presion, Valvula PCV |
| Despues de las pruebas de rigor, se
puede proceder a hacer cambios. |
