FRENOS - FORD TAURUS 1994 - MECANICA AUTOMOTRIZ

Descripcion y Forma [ Modo ] de cambiar pastillas de Freno - Ford Taurus 1994

En esta pagina estamos mostrando, la forma de cambiar pastillas o fricciones a los frenos delanteros, de un Ford Taurus 1994.

Recuerde que, la marca, anio, y modelo, solo lo damos como referencia, lo importante, es el estilo forma o disenio, el cual es de uso comun, en diferentes marcas de vehiculos.
En estas paginas, mostramos la forma de cambiar pastillas, siguiendo normas de mantenimiento.

Si su vehiculo tiene sintomas de desperfectos mecanicos, originados por una manguera rota. un cilindro maestro defectuoso, caliper o cilindro de rueda goteando fluido de frenos etc. es mejor que su vehiculo se lo vea un mecanico especializado.
Aqui tenemos la primera impresion, esto es lo que vemos al retirar la rueda [llanta, goma, hule etc] como se daran cuenta se trata den un caliper o mordaza de los llamados, deslizantes.
La funcion de este tipo de mordaza, consiste en presionar con el piston una de las pastillas; por efecto de la fuerza, la mordaza se contrae deslizandose hacia atras, presionando de esta manera la otra pastilla contra la otra cara del rotor o disco. Cumpliendose de esta manera la accion del frenado.

Al retirar la mordaza o caliper, esto es lo que queda; el # 1 y 2  son las pastillas (balatas, fricciones), # 3 es el rotor o disco de freno.

Antes de retirar las pastillas debemos observar, si el desgaste fue parejo, o si existio desnivel en el desgaste, lo que estaria, acusando un problema con las guias deslizantes, o piston del caliper.

Igualmente debemos observar, el desgaste en el rotor o disco, si esta demasiado rallado o tallado, debemos llevarlo a la maquina para que lo recitifiquen [tornear] o cambiarlo por uno nuevo en el caso que se haya desgastado mas alla de su tolerancia. Esto se lo diran en la torneria [machine shop].

Con el # 1 estamos senialando una de las guias deslizantes .

Estas guias son muy importantes, pues en muchos casos debido al calor, estas guias se pegan en su posicion, dando como consecuencia un frenado defectuoso; asi como un desgaste disparejo de las pastillas.

Es necesario removerlos de su posicion limpiarlos y lubricarlos; antes de volverlos a colocar en su sitio...Continuar