FORD THUNDERBIRD 

CABEZAS CULATAS

 3.8L V6 1993

DESCRIPCION Y MODO DE DESMONTAR LA CABEZA - CULATA
En estas paginas, mostramos la forma tipica, de desmontar, e instalar  cabezas [culatas] de un " Ford Thunderbird" [no super charged]

  1] sensor de masa de aire [Mass Airflow sensor]
  2] Tensor
  3] Alternador
  4] Compresor A/C
  5] Aceleracion
  6] Bomba de direccion
  7] Bobinas encendido
  8] Bomba agua
  9] EGR Val
 10] Termostato
 11] Admision Superior
Desconectar la bateria
Drenar el agua del radiador, aflojando el dren que tiene el radiador en la parte baja
Con una llave 18mm afloje el tensor para que libere la faja [banda,correa, drive belt] tipo serpentina del alternador, y demas componentes.
Si; va a reusar la faja, marquela o pintela, indicando la forma en que esta instalada ;y la direccion en que corre,
Desconectar ;y remover el alternador.[3]
Desconectar; y remover el sensor de masa de aire [Mass airflow sensor, conjuntamente con la manguera],[1]
Desconectar la manguera superior del radiator, en conjunto con la parte que aloja el termostato,[10]
Desconectar y remover el compresor de aire acondicionado.[4]
Antes de remover el conjunto de bobinas , y cables de bujias, cheque el orden en que estan conectados los cables hacia las bujias [marquelos o pintelos]
Aflojar y retirar las dos tuercas que sostienen, la bomba de la direccion,fijandola a la bomba de agua,
Asimismo se debe retirar los 4 tornillos que sostienen la estructura de la bomba de la direccion a la cabeza [6],y monoblock [solo se trata de despegarla de la cabeza, en conjunto sin desarmar.
Aflojar; y retirar la estructura que sostiene el compresor del aire acondicionado, [se trata de despegarla de la cabeza -culata- y retirarla]

Continuar parte 2

Agosto 2010

actualizacion constante

 autor : Enrique Celis

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