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FORD THUNDERBIRD |
CABEZAS - CULATAS parte 2 |
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3.8L V6 1993 |
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DESCRIPCION Y DESPIECE DE LOS COMPONENTES - PARTE
SUPERIOR DEL MOTOR |
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| 1] Tapa de valvula schrader |
8] Gasket-junta |
15] Ensamble de la valvula EGR |
| 2] Valvula schrader |
9] Estructura -conecta manguera agua |
16] Gasket |
| 3] Riel de injectores |
10] Tornillos |
17] Tornillo |
| 4] Regulador de presion de gasolina |
11] Garganta de entrada de aire |
18] Manifold de admision superior |
| 5] Injector de gasolina |
12] Gasket-junta |
19] Gasket |
| 6] Retenedor |
13] Gasket-junta |
20] Manifold de admision parte inferior |
| 7] Termostato |
14] Valvula auxiliar de aire [by pass] |
21] Tornillo 23]tornillo |
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| Desconectar los dos
tornillos que sostienen los cables de aceleracion, y desconectelos de la
garganta [11] |
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| Afloje la tuerca de 7/8
que conecta el tubo hacia la valvula EGR.[15] |
| Aflojar los dos
tornillos; y retirar el transductor de la EGR,[15] |
| Quitar los dos tornillos
de la valvula EGR; y retirarla.[15] |
| Retirar el brazo metalico
que sostiene, y va desde la parte superior del manifold, hacia la parte
inferior,[este brazo se encuentra ligeramente atras del tapon para surtir
aceite] |
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| Pintar[marcar] y desconectar las
tres mangueras de vacio que conectan el manifold superior, ubicadas cerca de
la valvula EGR.[15] |
| Retirar los 6 tornillos
que sostienen el manifold superior [18] y retirarlo de su posicion . |
| Desconectar los
componentes electricos,que faciliten remover el riel de injectores [3] |
| Desconectar air flow
meter, sensor de temperatura, bobinas de encendido, idle sped control, tps,
pcv |
| Desconectar todas las
conecciones que conforman el arnes principal incluyendo las conecciones de
los injectores ; y en conjunto hagalo a un lado |
| Quite los 4 tornillos que
sostienen el riel de injectores, e igualmente retire el tornillo que sujeta
el regulador de presion de gasolina,en la cabeza por la parte de atras; y
retire, el riel conjuntamente con los injectores, despegandolo suavemente de
su posicion; haciendolo a un lado, no necesita desconectar lineas,tuberias,o mangueras, de
gasolina |
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►►Continuar parte 3 |
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| Agosto 2010 |
actualizacion constante |
autor : Enrique Celis |
automecanico.com |
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