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CABEZAS/ CULATAS |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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AUDI 4 CILINDROS |
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| La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos
nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las
especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza
quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos
o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una
recopilacion, traducida, tomada de:
"Fel-pro
torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona
grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa,
equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y,
adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza,
con la indicacion, o
secuencia que se debe seguir
para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion,
debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo
la secuencia en forma inversa] |
| En algunos casos, se requiere
el cambio de tornillos por nuevos |
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| SECUENCIA |
AUDI 4 CILINDROS
LIBRAS PIE & GRADOS |
Mayo 2009 |
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1471cc SOHC 1973/74 |
1er paso
29 lbs pie |
| 2do paso,
43lbs pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso, un adicional de
90grados |
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1588cc SOHC 1975/80
Tornillos 12 puntos |
1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs
pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso,
un adicional de 90grados |
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1588cc SOHC 1975/80,
Tornillos 6 punto |
1er paso s
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs pie |
| 3er paso
54lbs
pie |
| 4to paso, caliente el motor |
| 5to paso,
61lbs
pie |
| 6to paso, retorque,Despues de
1000millas 61lbs
pie |
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1588cc Diesel
1982/83,Tornillos M12 12 puntos |
1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs
pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso,
90grados |
| 5to paso
caliente el motor |
| 6to paso
90grados |
| 7mo paso
Despues de 1000millas, un adicional de
90grados |
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1588cc Diesel
1982/83, Tornillos M11 -6 puntos |
1er paso s
35lbs pie |
| 2do paso,
50lbs pie |
| 3er paso
65lbs
pie |
| 4to paso, caliente el motor |
| 5to paso, repetir
65lbs
pie |
| 6to paso, Despues de 1000millas
un adicional 90grados |
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1588cc Turbo Diesel
1982/83, Tornillos M12 12 puntos |
1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs
pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso,
90grados |
| 5to paso
caliente el motor |
| 6to paso
90grados |
| 7mo paso
Despues de 1000millas, un adicional de
90grados |
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1715cc SOHC 1981/83; |
1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso, un adicional de
90grados |
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1760cc OHV 1970/72
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1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs
pie |
| 3er paso
58lbs
pie |
| 4to paso,
65lbs
pie |
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1780cc SOHC 8 valvulas
1984/1987
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1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso, un adicional
90grados |
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1780cc DOHC turbo 20
valvula 1997/2003 |
1er paso
44lbs
pie |
| 2do paso,
90grados |
| 3er paso
un adicional
90grados |
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1871cc OHV Turbo 1977/72 |
1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs pie |
| 3er paso
58lbs
pie |
| 4to paso,
65lbs pie |
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1984cc SOHC 8 valvulas1988/90; |
1er paso
29lbs pie |
| 2do paso,
43lbs
pie |
| 3er paso
90grados |
| 4to paso,
un adicional 90grados |
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| Mayo 2009 |
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autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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