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CABEZA - CULATA |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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CHRYSLER 6 CILINDROS |
| La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa] |
| En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos |
| SECUENCIA | CHRYSLER 6 CILINDROS & V6 |
Incluye Dodge, Plymouth, |
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2.5L [152.2] SOHC 24 valvulas 1995/2000 : En frio, 80lbs pie, en tres pasos. |
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2.7L [167] 24 valvulas DOHC 1998/2003 : | 1er paso,,tornillos del # 1 al 8, = 35lbs pie |
| 2do paso, tornillos del # 1 al 8= 55lbs pie | ||
| 3er paso tornillos del # 1 al 8 repetir,= 55lbs pie | ||
| 4to paso, tornillos del # 1 al 8 un adicional de =90grados | ||
| 5to paso, tornillos del # 9 al 11 := 21lbs pie | ||
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170 1960/71: = 65/70lbs pie | |
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181 SOHC [3.0L] 12 valvulas 1990/92 -Monaco,Premier: | 1er paso,44lbs pie |
| 2do paso aflojar todos los tornillos | ||
| 3er paso, 30lbs pie | ||
| 4to paso, un adicional de 180grados | ||
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181 SOHC [3.0L] 12 valvulas 1988/89-Premier-: | 1er paso,44lbs pie |
| 2do paso aflojar todos los tornillos | ||
| 3er paso, 15lbs pie | ||
| 4to paso, 104/108grados | ||
| 5to paso, caliente el motor, y permita que se enfrie | ||
| 6to paso, un adicional de 45grados | ||
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181.1 SOHC [3.0L] 12 valvulas 1992/2000 excluye Stealth,Monaco,Premier: En frio,= 80lbs pie en tres pasos. | |
| 181.1 SOHC [3.0L]1987/91 12 valvulas excluye Stealth,Monaco,Premier,En frio, : = 70lbs pie en tres pasos. | ||
| 181.1 SOHC [3.0L] 12 valvulas 1993/96 Stealth : En frio = 80lbs pie en tres pasos. | ||
| 181.1 SOHC [3.0L] 12 valvulas 1991/92 Stealth :En frio = 70lbs pie en tres pasos. | ||
| 181.1 SOHC [3.0L] 24 valvulas 2001/2003 | 1er paso,80lbs pie; en tres pasos | |
| 2do paso aflojar todos los tornillos | ||
| 3er paso, 80lbs pie; en tres pasos | ||
| 181.1 DOHC [3.0L] 24 valvulas 1991/96 En frio: = 80lbs pie en tres pasos. | ||
| 181.1 DOHC Turbo [3.0L] 24 valvulas 1991/96 En frio:= 90lbs pie en tres pasos. | ||
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182 [3.0L SOHC] 1988/92 Monaco, Premier | 1er paso,15lbs pie |
| 2do paso,un adicional de: 104/108grados | ||
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197 3.2L SOHC 24 valvulas 1998/01: | 1er paso,45lbs pie |
| 2do paso,65lbs pie | ||
| 3er paso,repetir 65lbs pie | ||
| 4to paso,un adicional de 90grados. | ||
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198 1970/74 : 65/70lbs pie . | |
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201 OHV [3.3L] 1990/04 : Tornillos M-11- 1 al 8: | 1er paso 45lbs pie |
| 2do paso, 65lbs pie | ||
| 3er paso,repetir 65lbs pie | ||
| 4to paso 90grados | ||
| 5to paso, Tornillo M8 [# 9] 25, en tres pasos [el tornillo # 9, se muestra en la secuencia]. | ||
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201.3 L-HEAD 1934/41: 70lbs pie | |
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215 SOHC [3.5L] 24 valvulas 1993/04: | 1er paso 45lbs pie |
| 2do paso, 65lbs pie | ||
| 3er paso,repetir 65lbs pie | ||
| 4to paso un adicional de 90grados | ||
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217.8 L-Head 1934/54: 70lbs pie. | |
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225 [3.7L] 1960/87: 70lbs pie en tres pasos, | |
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226 SOHC [3.7L] 12 valvulas 2002/03 - | 1er paso tornillos M11 del 1 al 8,= 20lbs pie |
| 2do paso tornillos M11 del 1 al 8,repetir = 20lbs pie | ||
| 3er paso, tornillos M8 del 9 al 12,= 10lbs pie | ||
| 4to paso tornillos M11 del 1 al 8,= 90grados | ||
| 5to paso tornillos M11 del 1 al 8 un adicional de = 90grados | ||
| 6to paso,tornillos M8 del 9 al 12, = 19lbs pie | ||
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228.1 L- Head, 1937/54 : 70lbs pie | |
| 230L-Head, 1942/60 : 70lbs pie . | ||
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231 OHV [3.8L] 12 valvulas 1990/04 :Tornillos M11, 1 al 8, | 1er paso 45lbs pie |
| 2do paso, 65lbs pie | ||
| 3er paso,repetir 65lbs pie | ||
| 4to paso 90grados | ||
| 5to paso, Tornillo M8 [# 9] 25, en tres pasos [el tornillo # 9, se muestra en la secuencia]. | ||
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236.6 L-Head, 1942/53 : 70lbs pie. | |
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239 OHV [3.9L] 12 valvulas 1987/03 : | 1er paso 50lbs pie |
| 2do paso, 105lbs pie | ||
| 3er paso,repetir 105lbs pie | ||
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241.5 L-Head, 1938/41, 70lbs pie . | |
| 251, L-Head, 1942/68, 70lbs pie . | ||
| 265, L-Head, 1960/52, 70lbs pie. | ||
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359 Turbo Diesel 24 valvulas [5.9L], 2003 vin 6,7: | 1er paso,52lbs pie |
| 2do paso, Aflojar una vuelta | ||
| 3er paso,77lbs pie | ||
| 4to paso, repetir 77lbs pie | ||
| 5to paso un adicional de 90grados | ||
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359 Turbo Diesel [5.9L], 24 valvulas 1998/02 vin 6,7 | 1er paso,59lbs pie |
| 2do paso,77lbs pie | ||
| 3er paso,repetir 77lbs pie | ||
| 4to paso, un adicional de 90grados. | ||
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359 Turbo Diesel [5.9L] 12 valvulas, 1991/98 , | 1er paso,todos los tornillos 66lbs pie |
| 2do paso,solo tornillos largos 89lbs pie | ||
| 3er paso,A todos los tornillos un adicional de 90grados. | ||
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359 Turbo Diesel [5.9L] 12 valvulas, 1988/91,, | 1er paso,29lbs pie |
| 2do paso,62lbs pie | ||
| 3er paso,93lbs pie | ||
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