CABEZAS/ CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

FORD 4 CILINDROS

 

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos
SECUENCIA DE APRIETE

FORD 4 CILINDROS--LIBRAS PIE--

MAYO 2009

80 SOHC [1.3L] 8 valvulas 1988/97  1er.paso,35/40lbs pie
2do paso, 56/60lbs pie
97.5 SOHC [1.6L] 8 valvulas  1987/89 Tracer  = 56/60lbs pie En tres pasos
97.5 DOHC [1.6L] 16 valvulas  1991/94 Capri 56/60lbs pie En tres pasos
97.5 DOHC [1.6L] 16valvulas  1991/94 TURBO Capri 56/60lbs pie En tres pasos
98 OHV  [1.6L] 1978/80 : 65/70lbs pie
98 OHV  [1.6L] 1971/73: 65/70lbs pie
98 SOHC [1.6L], 1981/85 1er paso 44lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso, un adicional de 90grados
98 SOHC turbo [1.6L], 1984/85 1er paso 44lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso, un adicional de 90grados
109.6 SOHC  [1.8L] 1972/78 courier ,: En frio 63-68lbs pie; Caliente 69-73lbs pie
112 DOHC 16 valvulas [1.8L], : 1991/96, = 56/60lbs pie, en tres pasos.
116 SOHC [1.9L]  8 valvulas 1985/96 1er paso, 30lbs pie
2do paso, 44lbs pie
3er paso, afloje una vuelta a todos
4to paso,repetir 30lbs pie
5to paso 44lbs pie
6to paso, 90grados
7mo paso, un adicional de 90grados
119.7 L Head 1941/42: Tuercas de birlos[Stud Nutts] 50-55lbs pie; Tornillos, [pernos, bolts] 65-70lbs pie
120.2 SOHC [2.0L] 1979/82 Courier: En frio  59-64lbs pie; Caliente 69-72lbs pie
121 SOHC [2.0L] 8 valvulas 2000-03 Focus: 1er paso 37lbs pie
2do paso, Aflojar  1/2 vuelta
3er paso,repetir  37lbs pie
4to paso 90grados
5to paso, un adicional de 90grados
121 SOHC [2.0 8 valvulas] 1997/2001 Escort, Tracer: 1er paso 30/44lbs pie
2do paso, Aflojar  1/2 vuelta
3er paso,repetir  30/44lbs pie
4to paso 90grados
5to paso, un adicional de 90grados
121 DOHC [2.0L] 16 valvulas 2001/04 ZETEC, Escape 1er paso 15lbs pie
2do paso, 30grados
3er paso, un adicional de 90grados
121 DOHC [2.0L] 16 valvulas 2000/03 ZETEC, Focus; 1er paso 15lbs pie
2do paso, 30grados
3er paso, un adicional de 90grados
121 DOHC [2.0L] 1998/03 16 valvulas: ZETEC, Escort. Tracer : 1er paso 12/18lbs pie
2do paso, 26/33grados
3er paso, un adicional de 105grados
121 DOHC [2.0L] 1998/02;16 valvulas: ZETEC,Contour,Cougar,Mystique : 1er paso 18lbs pie
2do paso, 33grados
3er paso, un adicional de 105grados
121 DOHC [2.0L] 1995/97 16 valvulas, Zetec: 1er paso 15/22lbs pie
2do paso, 30/37grados
3er paso, un adicional de 90grados
121 DOHC [2.0L] 1993/97 probe: 1er paso 13/16lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso, un adicional de 90grados
121.7 SOHC [2.0L]  1971/74 : 1er paso 14/29lbs pie
2do paso, 36/50lbs pie
3er paso,  65/80lbs pie
122 SOHC [2.0L] 1983/88  Ranger: 1er paso 50/60lbs pie
2do paso, 80/90lbs pie
122 Diesel [2.0L] 1984/87 : 1er paso 21lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso, un adicional de 90grados
134 SOHC [2.2L] 12 valvulas 1989/92 Probe: 1er paso 29/32lbs pie
2do paso, 59/64lbs pie
134 SOHC turbo [2.2L] 12 valvulas 1989/92 Probe : 1er paso 29/32lbs pie
2do paso, 59/64lbs pie
134.8 Diesel [2.2L] 1983/84: 1er paso 25lbs pie
2do paso, 45lbs pie
3er paso,repetir  80/85
4to paso, caliente el motor
5to paso, repetir  80/85grados
138 DOHC [2.3L] 2001/03 ZETEC: 1er paso 4lbs pie
2do paso, 11lbs pi
3er paso,r  33lbs pie
4to paso 90grados
5to paso, un adicional de 90grados
140 OHV [2.3L] 1984/94 HSC : 1er paso, 52/59lbs pi;  2do paso, 70/76lbs pi  Tempo/Topaz TORQUES
140 SOHC [2.3L] 1993/97: Tornillos con 85 mm.  largo de rosca, [hilo]: 1er paso 51lbs pie
2do paso, 51lbs pie
3er paso,un adicional de 90/100grados
140 SOHC [2.3L] 1991/93 :  Tornillos con 44 mm largo de rosca [hilo] 1er paso 50/60lbs pie
2do paso, 80/90lbs pie
140 SOHC [2.3L] 1974/90 Car : 1er paso 50/60lbs pie
2do paso, 80/90lbs pie
140 SOHC [2.3L] 1979/89 turbo Car : 1er paso 50/60lbs pie
2do paso, 80/90lbs pie
143 Turbo Diesel [2.3L] 1985/87:En frio, 76/83lbs pie; caliente, 84/90lbs pie.
153 OHV [2.5L]  HSC ,1996/91: 1er paso 52/59lbs pie;  2do 70/76lbs pie
153 SOHC [2.5L] 1998/2001:   1er paso 51lbs pie
2do paso, 51lbs pie
3er paso,un adicional de 90/100grados
177 L Head Ford 1909-27: 1er paso 50/55lbs pie
2do paso,calentar el motor
3er paso, un adicional de 60lbs pie
200 L Head Ford 1928/34 Modelos "A", "B" : 50lbs pie 
220 Diesel [3.6L] 1963/66 Dagenham  : 85/90lbs pie

Mayo  2009 ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique celis

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