CABEZAS  / CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

FORD 6 CILINDROS Pagina 1/7

FORD 6 CILINDROS    2.4L al 2.5L

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia  toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].
En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos por nuevos.
2.4L al 2.5L 2.5L al 3.0L 3.0L al 3.3L 3.3L al 3.8L 3.8L al 3.8L 3.8L al 4.0L 4.0L al 7.8L Diesel
SECUENCIA DE

FORD 6 CILINDROS  --LIBRAS PIE--

APRIETE
144  OHV 1960/66:
 
70/75lbs pie.
149 SOHC Turbo Diesel [2.4L] 12 Valvulas  BMW 1984/85:
1er paso 22/29lbs pie
2do paso, 36/43lbs pie
3er paso, 65/69lbs pie
4to paso, calentar el motor
5to paso un adicional de 90grados .
152 DOHC [2.5L]  24 valvulas, FORD 2001-02 DURATEC  Vin "G" :
1er paso 28/31lbs pie
2do paso, 85-90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 28/31lbs pie Nuevamente
5to paso, 85-90grados
6to paso,  un adicional 85-90grados

152 DOHC [2.5L]  24 valvulas, FORD 2001-02 DURATEC  Vin "L" :
1er paso 29 lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 29 lbs pie Nuevamente
5to paso, 90grados
6to paso,  un adicional 90grados
152 DOHC [2.5L]  24 valvulas,1993/97 Probe Mazda :
1er paso , 17/19lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso un adicional de 90grados
155 DOHC [2.5L] 24 valvulas Ford, 1998/02, Duratec Vin "G":
1er paso 28/31lbs pie
2do paso, 85-90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 28/31lbs pie Nuevamente
5to paso, 85-90grados
6to paso,  un adicional 85-90grados
155 DOHC [2.5L]24 valvulas Ford  1998/02 , Duratec Vin "L":
1er paso 29 lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 29 lbs pie Nuevamente
5to paso, 90grados
6to paso,  un adicional 90grados

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Agosto 2011

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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