CABEZAS  / CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

FORD 6 CILINDROS Pagina 1/7

FORD 6 CILINDROS    2.4L al 2.5L

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos. Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros; y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en "libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa.
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de las mascotas ;[es una substancia toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].

En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos [pernos]  por nuevos.
2.4L al 2.5L 2.5L al 3.0L 3.0L al 3.3L 3.3L al 3.8L 3.8L al 3.8L 3.8L al 4.0L 4.0L al 7.8L Diesel
SECUENCIA DE

FORD 6 CILINDROS  --LIBRAS PIE--

APRIETE
144  OHV 1960/66:
 
70/75lbs pie.
149 SOHC Turbo Diesel [2.4L] 12 Valvulas  BMW 1984/85:
1er paso 22/29lbs pie
2do paso, 36/43lbs pie
3er paso, 65/69lbs pie
4to paso, calentar el motor
5to paso un adicional de 90grados .
152 DOHC [2.5L]  24 valvulas, FORD 2001-02 DURATEC  Vin "G" :
1er paso 28/31lbs pie
2do paso, 85-90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 28/31lbs pie Nuevamente
5to paso, 85-90grados
6to paso,  un adicional 85-90grados

152 DOHC [2.5L]  24 valvulas, FORD 2001-02 DURATEC  Vin "L" :
1er paso 29 lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 29 lbs pie Nuevamente
5to paso, 90grados
6to paso,  un adicional 90grados
152 DOHC [2.5L]  24 valvulas,1993/97 Probe Mazda :
1er paso , 17/19lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso un adicional de 90grados
155 DOHC [2.5L] 24 valvulas Ford, 1998/02, Duratec Vin "G":
1er paso 28/31lbs pie
2do paso, 85-90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 28/31lbs pie Nuevamente
5to paso, 85-90grados
6to paso,  un adicional 85-90grados
155 DOHC [2.5L]24 valvulas Ford  1998/02 , Duratec Vin "L":
1er paso 29 lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso,Aflojar una  vuelta
4to paso, 29 lbs pie Nuevamente
5to paso, 90grados
6to paso,  un adicional 90grados

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Agosto 2014

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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