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CABEZA - CULATA |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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GENERAL MOTOR 3 CILINDROS |
| La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa] |
| En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos |
| SECUENCIA |
GENERAL MOTOR 3 CILINDROS LIBRAS PIE |
Geo metro - Sprint Mayo 2007 |
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61 SOHC [1.0L] Metro VIN 6, 1989/2000, 54 lbs pie en tres pasos. |
| 61 SOHC [1.0L] 1985/88 Sprint VIN M,5 , 46/50 lbs pie en tres pasos . | |
| 61 SOHC Turbo [1.0L] 1989/91 Metro VIN 2 , 54 lbs pie, en tres pasos. | |
| 61 SOHC Turbo[1.0L] 1987/88 Sprint VIN 2 , 46/50 lbs pie en tres pasos. |
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159 OHV Diesel [3-53] Detroit Diesel 1967/70 = 170-180 lbs pie |
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