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CABEZA - CULATA |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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G.MOTORS 6 CIL |
| La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa] |
| En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos |
| SECUENCIA |
GENERAL MOTOR 6 CILINDROS |
INCLUYE- BUICK, CADILLAC,CHEVROLET,GMC,PONTIAC |
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Medidas en: Libras Pie & grados |
OLDSMOBILE |
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152 DOHC [2.5L] 24 valvulas 2001/03 Tracker vin 4 | 1er paso,Tornillos del 1 al 8 = 38lbs pie |
| 2do paso,Tornillos del 1 al 8 = 61lbs pie | ||
| 3er paso, aflojar todos los tornillos | ||
| 4to paso repetir =38lbs pie | ||
| 5to paso =76lbs pie | ||
| 6to paso,Tornillo # 9, =8lbs pie |
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140 Chevrolet 1960/61 Corvair, 27/33lbs pie. |
| 145 Chevrolet 1961/63 Corvair 27/33lbs pie. | |
| 145 Chevrolet turbo 1962/63 Corvair; 27/33lbs pie . |
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164 Chevrolet Corvair 1965/69 40lbs pie . | |
| 164 Chevrolet Corvair 1964 27/33lbs pie. | ||
| 164 Chevrole turbo, Corvair 1965/66 40lbs pie. | ||
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164 Chevrole turbo Corvair 1964 : 27/33lbs pie.. | |
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173 [2.8L] Chevrolet 1988/93 VIN R [truck] :; | 1er paso, 40lbs pie. |
| 2do paso, un adicional de 90grados | ||
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173 [2.8L] Chevrolet 1986/87 VIN R [truck] : 70lbs pie.. | |
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173 [2.8L] Chevrolet 1982/85/89 VIN B [TRUCK]: 65/75lbs pie. | |
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173 [2.8L] Chevrolet 1987/89 VIN W [FWD]: | 1er paso, 33lbs pie. |
| 2do paso, un adicional de 90grados | ||
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173 [2.8L] Chevrolet 1987/89 VIN S [RWD] : | 1er paso, 40lbs pie. |
| 2do paso, un adicional de 90grados | ||
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173 [2.8L] Chevrolet 1987/88 VIN 9 [FIERO]: 65/75lbs pie. | |
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173 [2.8L] Chevrolet 1986/80 CAR: 65/75lbs pie. | |
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181 OHV [3.0L] 12 valvulas Buick 1985/88 VIN L | 1er paso, 25lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
| 3er paso, un adicional de 90grados | ||
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181 OHV [3.0L] 12valvulas Buick,1984/85 VIN E; 80lbs pie. en tres pasos. | |
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181 OHV [3.0L] 12 valvulas Buick 1982/83 VIN E 80lbs pie. en tres pasos. | |
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181 DOHC [3.0L] 24 valvulas OPEL, 2001/02 vin R: | 1er paso,18lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso,90grados | ||
| 5to paso, 15grados | ||
| 6to paso, un adicional 15grados | ||
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181 DOHC [3.0L] 24 valvulas OPEL 1997/2000 VIN R: | 1er paso,18lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso,90grados | ||
| 5to paso, un adicional15grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 2001/03 VIN J : | 1er paso,44lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 1999/2000 VIN J : | 1er paso,37lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 1993/99 VIN M | 1er paso,33lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 1988/94 VIN T [FWD] : | 1er paso,33lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 1990/92 VIN T [RWD] : | 1er paso,40lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 1993 VIN W [FWD] : | 1er paso,33lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet 1990/95 VIN D [Truck] : | 1er paso,40lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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189 [3.1L] Chevrolet turbo 1989/90 VIN V : 1er paso, 33; 2do paso 90grados. | 1er paso,33lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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194 OHV Chevrolet,1962/67 : 95lbs pie . | |
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194 DOHC [3.2L] 24 valvulas OPEL vin N : 2003 : 1er paso,18; 2do paso, 90grados; 3er paso, 90grados; 4to paso,90grados; 5to paso, 15grados; 6to paso, un adicional 15grados | 1er paso,18lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso,90grados | ||
| 5to paso, 15grados | ||
| 6to paso, un adicional 15grados | ||
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196 [3.2L] BUICK 1978/79 VIN C : 80lbs pie. en tres pasos.. | |
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198 BUICK ;1962/63 : 65/70lbs pie.. | |
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200 [3.3L] Chevrolet, 1978/79 vin M : 65lbs pie. en tres pasos. . | |
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204 [3.3L ] Buick 1989/93 VIN N; | 1er paso, 35 |
| 2do paso, 130 grados | ||
| 3er paso,tornillos 1,2,3 y 4, un adicional de 30grados. | ||
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206.8 OHV Chevrolet 1935/36: 75-80lbs pie. | |
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207 OHV [3.4L] 12 valvulas, vin E, Chevrolet 2001/04 : | 1er paso,44lbs pie. |
| 2do paso, 95grados | ||
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207 OHV [3.4L]Chevrolet 12 valvulas 1996/2000 vin E, : | 1er paso,37lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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207 OHV [3.4L] Chevrolet 12 valvulas 1993/95 VIN S, : | 1er paso,41lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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207 DOHC [3.4L] Chevrolet 24 valvulas 1993/97 VIN X, | 1er paso,44lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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207 DOHC [3.4L] Chevrolet 24 valvulas 1991/92 VIN X,: | 1er paso,37lbs pie. |
| 2do paso, 90grados | ||
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208 L Head Pontiac 1935/36 : 60lbs pie | |
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214 DOHC [3.5L] 24 valvulas Oldsmobile 2001/02 VIN H : | 1er paso tornillos M11 = 30lbs pie |
| 2do paso tornillos M11 = 100grados | ||
| 3er paso, tornillos M11, 100grados | ||
| 4to paso tornillo largo M6= 8.8lbs pie | ||
| 5to paso, tornillos cortos M6= 8.8lbs pie | ||
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214 DOHC [3.5L] 24 valvulas Oldsmobile 1999/2000 VIN H : | 1er paso tornillos M11 = 30lbs pie |
| 2do paso tornillos M11 = 60grados | ||
| 3er paso, tornillos M11, 60grados | ||
| 4to paso tornillo largo M11= 80grados | ||
| 5to paso, tornillos cortos M6= 8.8lbs pie | ||
| 6to paso, tornillos cortos M6= 8.8lbs pie | ||
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215 OHV Pontiac 1964/65 : 90/95lbs pie.. | |
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216.5 OHV Chevrolet 1937/53 : 75/80lbs pie.. | |
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219 L Head Oldsmobile 1937/38; : 60-70lbs pie. | |
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222.7 L-Head Pontiac 1937/40 : 60lbs pie. | |
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225 Buick 1964/67; : 65/70lbs pie. | |
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228 GMC TRUCK 1939/53 : 90/100lbs pie.. | |
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229 [3.8L] Chevrolet, 1980/84 vin K, 9 : 65lbs pie. en tres pasos. | |
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229.7, L_Head Oldsmobile, 1937/40 : 60/70lbs pie. | |
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230 OHV Chevrolet 1963/70 : 95lbs pie. . | |
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230 SOHC Pontiac 1966/67: 85-100lbs pie.. | |
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231 [3.8L] Buick 2001/03, VIN K, [FWD] : | 1er paso,37lbs pie. |
| 2do paso, 120grados | ||
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231 [3.8L] Buick 1995/2000 VIN K [FWD] | 1er paso 37lbs pie |
| 2do paso 130 grados | ||
| 3er paso, tornillos 1-2-3-4, un adicional de 30grados. | ||
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231 [3.8L] Buick 1998/02, VIN K, [RWD] : | 1er paso,37lbs pie. |
| 2do paso, 120grados | ||
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231 [3.8L] Buick 1995/97VIN K [RWD] : | 1er paso 37lbs pie |
| 2do paso 130 grados | ||
| 3er paso, tornillos 1-2-3-4, un adicional de 30grados. | ||
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231 [3.8L] Buick 1990/95 VIN L : | 1er paso 37lbs pie |
| 2do paso 130 grados | ||
| 3er paso, tornillos 1-2-3-4, un adicional de 30grados. | ||
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231 [3.8L] Buick 1988/91 VIN C : | 1er paso 35lbs pie |
| 2do paso 130 grados | ||
| 3er paso, un adicional de 30grados. | ||
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231 [3.8L] Buick 1986/88 VIN A,B,3 : | 1er paso 25lbs pie |
| 2do paso 90 grados | ||
| 3er paso, un adicional de 90grados. | ||
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231 [3.8L] Buick 1978/85 : 80 en tres pasos. | |
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231 [3.8L] Buick, 1975/77 : 80 en tres pasos. | |
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231 [3.8L] Buick supercharged 2001/03 VIN 1 : | 1er paso 37lbs pie |
| 2do paso 120grados | ||
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231 [3.8L] Buick supercharged 1991/2000 VIN 1 : | 1er paso 37lbs pie |
| 2do paso 130 grados | ||
| 3er paso, tornillos 1-2-3 y 4, un adicional de 30grados. | ||
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231 [3.8L]Buick turbo 1989 VIN 7, : | 1er paso 25lbs pie |
| 2do paso 90 grados | ||
| 3er paso, un adicional de 90grados. | ||
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231 [3.8L] Buick turbo 1986/87 vin 7 : 1er paso 25; 2do paso 90grados; 3er paso, un adicional de 90grados.. | 1er paso 25lbs pie |
| 2do paso 90grados | ||
| 3er paso, un adicional de 90grados. | ||
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231 [3.8L] Buick Turbo 1984/85 : 80lbs pie. en tres pasos.. | |
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231 [3.8L] Buick Turbo 1978/83 : 80lbs pie. en tres pasos. | |
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235 OHV Chevrolet,1953/63 : 90/95lbs pie.. | |
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235 OHV Chevrolet 1940/52 : 75/80lbs pie.. | |
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236 GMC truck 1941/49 : 90/100lbs pie.. | |
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238 L-Head Oldsmobile 1941/48 : 60/70lbs pie. | |
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239.2 L-0 Head Pontiac 1941/54 : 60lbs pie. | |
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248 GMC truck 1939/55, : 90/100lbs pie.. | |
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250 OHV [4.1L]Chevrolet 1974/84 VIN D,Q: | 1er paso,tornillos 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10-y-12,13,14.= 95lbs pie; |
| Tornillo # 11, = 85lbs pie. | ||
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250 OHV Chevrolet [4.1L] 1965/73 : 95lbs pie. | |
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250 SOHC Pontiac 1968/69 : 85/100lbs pie. . | |
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252 [4.1L] Buick, 1984/85 VIN 4 : 80lbs pie. en tres pasos. | |
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252 [4.1L] Buick, 1980/83 VIN 4 : 80lbs pie. en tres pasos.. | |
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254 DOHC [4.2L]Chevrolet Truck 2002/03, 24 valvulas vin "S" - 6 cilindros en linea : | 1er paso,Tornillos del 1 al 14:= 22lbs pie |
| 2do paso,Tornillos del 1 al 14 = 90grados | ||
| 3er paso,Tornillos del 1 al 14 = 65grados | ||
| 4to paso, Tornillo # 15,= 5lbs pie; mas un adicional de 120grados | ||
| 5to paso, Tornillos # 16 y 17 = 5lbs pie, mas un adicional de 60grados. | ||
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261 OHV Chevrolet 1954/62 : 90/95lbs pie. | |
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262 [4.3L] Chevrolet Truck, 2002/04 vin X :. [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia..] | 1er paso, todos los tornillos = 22lbs pie |
| 2do paso, Tornillos largos [1-4-8--5--9], = 75grados; | ||
| Tornillos medianos [12-13]. = 65grados; | ||
| Tornillos cortos [10-11-7-3-2-6], = 55grados. | ||
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262 [4.3L] Chevrolet Truck, 1996/99 vin X : [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia..] | 1er paso, todos los tornillos = 22lbs pie |
| 2do paso, Tornillos largos [1-4-8--5--9], = 75grados; | ||
| Tornillos medianos [12-13]. = 65grados; | ||
| Tornillos cortos [10-11-7-3-2-6], = 55grados. | ||
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262 [4.3L] Chevrolet Truck, 1994/95 vin Z : .[se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia.] | 1er paso, todos los tornillos = 22lbs pie |
| 2do paso, Tornillos largos [1-4-8--5--9], = 75grados; | ||
| Tornillos medianos [12-13]. = 65grados; | ||
| Tornillos cortos [10-11-7-3-2-6], = 55grados. | ||
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262 [4.3L] Chevrolet Truck 1985/93 vin B,N,Z : 65lbs pie. en tres pasos | |
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262 H.O. [4.3L]Chevrolet truck 1996/2004 Vin W : [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia.] | 1er paso, todos los tornillos = 22lbs pie |
| 2do paso, Tornillos largos [1-4-8--5--9], = 75grados; | ||
| Tornillos medianos [12-13]. = 65grados; | ||
| Tornillos cortos [10-11-7-3-2-6], = 55grados. | ||
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262 [4.3L] H.O.Chevrolet Truck 1992/95 vin W : 65lbs pie. en tres pasos | |
| 262 [4.3L]Chevrolet turbo 1991/93 VIN ,Z : 65lbs pie. en tres pasos. | ||
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262 [4.3L] Diesel Oldsmobile 1982/85 VIN T,V, [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia]. | Tornillos 1,2,3,4,7,8,9,10,: 142lbs pie; |
| Tornillos 5,6,11,12,13,14,: 59lbs pie | ||
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270 GMC truck 1939/62 , : 90/100lbs pie.. | |
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292 [4.8L] Chevrolet,1974/89 VIN T; [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia] | 1er paso,tornillos = 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,12,13,14.= 95lbs pie, |
| Tornillo # 11: = 85lbs pie. | ||
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292 [4.8L] Chevrolet Truck; 1963/73 : 95lbs pie.. | |
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302 GMC truck 1952/59 : 90/100lbs pie.. | |
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305 GMC truck 1960/74 : 65/72lbs pie.. | |
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351 GMC truck 1960/73 : 65/72lbs pie.. | |
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D351 Diesel GMC truck 1964/69 : 125/135lbs pie.. | |
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353 Turbo Diesel [5.8L] Isuzo, 1987/95 : | 1er paso 50lbs pie |
| 2do paso 65 grados | ||
| 3er paso, un adicional de 60/90grados. | ||
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379 GMC Truck 1973/74 : Tornillos 7/16" : | Tornillos 7/16" : = 60/65lbs pie |
| Tornillos 1/2 : = 90-100lbs pie | ||
| [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia] | ||
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401 GMC truck 1960/73: 65/72lbs pie.. | |
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426 GMC Truck 1949/55 : 80/90lbs pie. | |
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432 GMC Truck 1973/74 : | Tornillos 7/16" : = 60/65lbs pie |
| Tornillos 1/2 : = 90-100lbs pie | ||
| [se entiende, que se debe alternar la medida de torque, sin perder la secuencia] | ||
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478 GMC truck 1962/74, : 65/72lbs pie.. | |
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D 478 Diesel GMC truck 1964/75 : 125/135lbs pie. | |
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DH 478 Diesel GMC truck, 1964/75, : 125/135lbs pie.. | |
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503 GMC Truck 1957/59 : 75/80lbs pie. | |
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503 GMC Truck 1949/56 : 80/90lbs pie. | |
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