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CABEZAS / CULATAS |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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HONDA 4 CILINDROS - Pagina
1/4 |
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HONDA 4 CILINDROS
1.2L al 1.5L |
| La forma de torquear una
cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer
ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las
especificaciones tecnicas |
| Estas especificaciones,
pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada
sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo
sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la
deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a
continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de:
"Fel-pro
torque tables", las medidas estan, en"libras
pie" y cuando se menciona grados, se refiere a
torque de angulo., |
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| Tome nota que una vuelta
completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta,
torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir,
los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la
figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o
secuencia que se debe
seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas- |
| Recuerde que para remover
una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor
este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la
secuencia en forma inversa] |
| Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar
el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica] |
| Igualmente si el motor usa arbol de levas en la
cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing
belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata]. |
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| A esta herramienta; indispensable en
cualquier taller de mecanica, se le conoce como "Torquimetro"; existen
similares; pero el objetivo es el mismo [igualar la fuerza de apriete en
todos los tornillos o tuercas] |
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| En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos
por nuevos. |
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| SECUENCIA |
HONDA 4 CILINDROS - Libras pie |
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1169cc SOHC [EB1]
1973:
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| 37/42lbs
pie en dospasos. |
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1238cc SOHC
[EB2,EB3] 1974/79 : 37/42lbs pie |
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| 37/42lbs
pie en dos pasos. |
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1335cc SOHC [EJ1]
1980/83 : |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1335cc SOHC [EN1]
1980/83: |
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37/42lbs
pie en dos pasos. |
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1339cc SOHC [LDA1, LDA2] 16
valvulas Hybrid,
2003-08: |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
130grados. |
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1342cc SOHC [D13A1,D13A2],
8 valvulas,1987 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1342cc SOHC [EV1,EV2] 8
valvulas,1984/86 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1488cc SOHC [D15A1,D15A2, D15A3]
12 valvulas, 1987 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1488cc SOHC ,[EW1,EW2] 12
valvulas,1984/86 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1488cc SOHC ,[EW3,EW4]
12 valvulas,1985/86 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1488cc SOHC
,[D15A2] 8 valvulas,1987 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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1488cc SOHC ,[EW1]
8 valvulas,1985/86 |
| 1er paso,
22lbs pie |
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2do paso,
43lbs pie. |
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| Agosto 2011 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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