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CABEZA - CULATA |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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ISUZU- 6 CILINDROS |
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| La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos
nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las
especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza
quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos
o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una
recopilacion, traducida, tomada de:
"Fel-pro
torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona
grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa,
equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y,
adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza,
con la indicacion, o
secuencia que se debe seguir
para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion,
debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo
la secuencia en forma inversa] |
| En algunos casos, se requiere
el cambio de tornillos por nuevos |
| secuencia de apriete |
Isuzu 6 cilindros |
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2835cc OHV
[LL2]12 valvulas 1989/91 : |
1er paso 40lbs
pie |
| 2do paso
90grados |
| 3136cc OHV
[LG6] 1991/94 |
1er paso 40lbs
pie |
| 2do paso
90grados |
 |
3165cc SOHC [6VD1] 24 valvulas, 1996/97 : |
Tornillos M11, 1 al 8, =
47lbs pie |
|
Tornillos M8 - 9-10-11, =
15 lbs pie |
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3165cc SOHC
[6VD1] 24 valvulas, 1992/95 : |
Tornillos M11, 1 al 8, =
47lbs pie |
|
Tornillos M8 - 9-10- =
15 lbs pie |
 |
3165cc DOHC [6VD2] 24 valvulas, 1998/2003 : |
1er paso 21lbs
pie |
|
2do paso 47lbs
pie |
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3165cc DOHC
[6VD1] 24 valvulas, 1992/95 : |
Tornillos M11, 1 al 8, =
47lbs pie |
|
Tornillos M8 - 9-10- =
15 lbs pie |
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3165cc DOHC [6VE1] 24 valvulas, 1998/2003 : |
1er paso 21lbs
pie |
|
2do paso 47lbs
pie |
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4200cc DOHC vin S 24 valvulas, 2003: |
1er paso,Tornillos 1 al 14, = 22lbs
pie |
| 2do paso,Tornillos 1 al 14 =
90grados |
| 3er paso Tornillos 1 al 14, =
65grados |
| 4to paso, solo el tornillo #
15,= 5lbs
pie, mas un
adicional de 120grados |
| 5to paso, solo tornillos #
16 y 17,=
5lbs pie,
mas un adicional de 60grados. |
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4293cc OHV [LB4,LF4]12 valvulas 1997/2001: |
1er paso. todos los tornillos
22lbs
pie |
|
2do paso tornillos largos
75grados; |
|
tornillos
medianos
65grados; |
|
tornillos cortos
55grados. |
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5785cc Turbo Diesel [6BD1-T]
Turbo Diesel, 1987/95 : |
1er paso,
50lbs
pie |
| 2do paso,
65lbs
pie |
| 3er paso, un adicional de
60/90grados |
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Especificaciones de apriete en libras pie |
Torque Specifications all reading in ft lbs. |
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| Año |
ID VIN |
LITROS [c.c.] |
Bancada |
Biela |
Polea de Cigueñal |
Volante [flywheel] |
| 1993/94 |
L |
2.3 [2254] |
72 |
43 |
87 |
40 |
| |
E |
2.6 [2559] |
72 |
43 |
87 |
40 |
| |
Z |
3.1 [3089] |
72 |
39 |
70 |
52 |
| |
V |
3.2 [3165] |
29 |
40 |
123 |
40 |
|
1995 |
L |
2.3 [2254] |
72 |
43 |
87 |
40 |
| |
E |
2.6 [2559] |
72 |
43 |
87 |
40 |
| |
V |
3.2 [3165] |
29 |
40 |
123 |
40 |
|
1996/97 |
F22B6 |
2.2
[2156] |
54 |
34 |
181 |
54 |
| |
W |
2.2
[2189] |
70 |
38 |
77 |
55 |
|
E |
2.6
[2559] |
72 |
43 |
87 |
40 |
| |
V |
3.2
[3165] |
29 |
40 |
123 |
40 |
|
| ISUZU-AMIGO-TROOPER-OASIS-PICKUP- RODEO-
HOMBRE |
| ESPECIFICACIONES
PARA AFINAMIENTO TUNE UP |
|
AÑO |
ID VIN |
Motor desplaz. |
apertura de |
Tiempo de Encendido,TM |
Tiempo de encendido,TA |
Presion de Gasolina [psi] |
RPM ralenti |
valvulas claridad |
|
Litros.[cc.] |
Bujias [S.Plug] |
TM |
TA |
admision |
escape |
|
1993 |
L |
2.3 [2254] |
0.040 |
6.APMS |
6.APMS |
3.5 |
850 |
950 |
0.006 |
0.010 |
| 1993 |
E |
2.6 [2559] |
0.040 |
12.APMS |
12.APMS |
35 |
850 |
950 |
0.008 |
0.008 |
| 1993 |
Z |
3.1 [3098] |
0.040 |
10.APMS |
10.APMS |
9-13 |
800 |
800 |
[1] |
[1] |
| 1993 |
V |
3.2 [3165] |
0.040-0.043 |
5.APMS |
5.APMS |
41-46 |
750 |
750 |
N/A |
N/A |
|
1994 |
L |
2.3 [2254] |
0.040 |
[2] |
[2] |
[3] |
850 |
950 |
[4] |
[4] |
|
1994 |
E |
2.6 [2559] |
0.040 |
12 .APMS |
12APMS |
35 |
850 |
950 |
0.008 |
0.008 |
|
1994 |
Z |
3.1 [3098] |
0.040 |
10.APMS |
10APMS |
9-13 |
800 |
800 |
[1] |
[1] |
|
1994 |
V |
3.2 [3165] |
0.040-0.043 |
5.APMS |
5.APMS |
41-46 |
750 |
750 |
N/A |
N/A |
|
1995 |
L |
2.3 [2254] |
0.040 |
12.APMS |
- |
35 |
850 |
950 |
0.008 |
0.008 |
| 1995 |
E |
2.6 [2559] |
0.040 |
12 .APMS |
12APMS |
35 |
850 |
950 |
0.008 |
0.008 |
| 1995 |
V |
3.2 [3165] |
0.040-0.043 |
5.APMS |
5.APMS |
41-46 |
750 |
750 |
N/A |
N/A |
|
1996 |
F22B6 |
2.2 [2156] |
0.039-0.043 |
- |
15.APMS |
38-46 |
- |
650-750 |
0.009 |
0.011 |
|
1996 |
W |
2.2 [2189] |
0.060 |
N/A |
- |
41-47 |
N/A |
- |
N/A |
N/A |
|
1996 |
E |
2.6 [2559] |
0.040 |
12. A [5] |
12.A[5] |
35 |
900 [5] |
900[5] |
0.006 |
0.010 |
|
1996 |
V |
3.2 [3165] |
0.040 |
5.A [5] |
5 A [5] |
41-46 |
750 |
750 |
HYD |
HYD |
|
| Recuerde que la informacion
de control de emission, contenida en la etiqueta pegada, en alguna parte del
compartimiento del motor, prevalece, sobre la informacion contenida en esta
pagina. |
|
| APMS. antes del punto muerto
superior = [Before top dead center TDC] |
[2] Con carburador 6 APMS-
fuel injection 12.APMS |
| HYD.hydraulica |
[3] Carburador 3.5 psi- Fuel
injection 35 psi |
| N/A No ajustable |
[4] Carburador- admision 0.006 -
escape 0.010 - fuel injection 0.008 |
| [1] zero de apertura mas 1-1/4
de vuelta |
[5] Controlado por el ECM [modulo
de control electronico], no es ajustable |
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| Agosto 2009 |
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automecanico.com |
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