CABEZAS/ CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

PEUGEOT 4 CILINDROS
La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos

SECUENCIA

PEUGEOT 4 CILINDROS  LIBRAS PIE & GRADOS
1905cc SOHC [XU-9J2] 8 VALVULAS 1989/92 1er paso, = 44lbs pie
2do paso, aflojar todos los tornillos
3er paso, = 15lbs pie
4to paso = 300grados
1905cc DOHC [XU-9J4] 16 VALVULAS 1989/92 1er paso, = 44lbs pie
2do paso, aflojar todos los tornillos
3er paso, = 15lbs pie
4to paso = 300grados
1971cc OHV [XN-1, XN-6] 1980/87 1er paso, 36 lbs pie : Ejecute los siguientes tres pasos, en cada tornillo, antes de continuar con el que le sigue en la secuencia:
1- Aflojar completamente el tornillo
2- Apriete el tornillo a = 14lbs pie
3- un adicional de 90grados.....continuar con el tornillo que sigue en la secuencia
1971cc  OHV [XN] 1971/79 1er paso, = 43lbs pie
2do paso,60lbs pie
2155cc SOHC Turbo [N-9,N9-TE] 1985/92 1er paso, = 36lbs pie
2er paso,62lbs pie
2165cc SOHC [ZD-JL] 1987/92 1er paso, = 37lbs pie
2do paso, = 59lbs pie
3er paso, = aflojar todos los tornillos,
4to paso = 64/72lbs pie
2304cc Diesel  [XD-JL] 1977/83 1er paso, = 22lbs pie
2do paso, = 47lbs pie
3er paso, = aflojar todos los tornillos, 1/4 de vuelta
4to paso = 22lbs pie
5to paso47lbs pie
2304cc Turbo  Diesel  [XD-2S] 1981/86 1er paso, = 22lbs pie
2do paso, = 51lbs pie
3er paso, = aflojar todos los tornillos, 1/4 de vuelta
4to paso = 22lbs pie
5to paso = 51lbs pie
2498cc Turbo  Diesel  [XD-3T] 1985/88 1er paso, = 22lbs pie
2do paso, = 51lbs pie
3er paso, = aflojar todos los tornillos, 1/4 de vuelta
4to paso = 22lbs pie
5to paso = 51lbs pie

Mayo  2009 ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique celis

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