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CABEZAS / CULATAS |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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SAAB - V6
CILINDROS |
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SAAB - V6
CILINDROS |
| La forma de torquear una
cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer
ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las
especificaciones tecnicas |
| Estas especificaciones,
pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada
sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo
sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la
deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a
continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de:
"Fel-pro
torque tables", las medidas estan, en"libras
pie" y cuando se menciona grados, se refiere a
torque de angulo., |
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| Tome nota que una vuelta
completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta,
torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir,
los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la
figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o
secuencia que se debe
seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas- |
| Recuerde que para remover
una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor
este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la
secuencia en forma inversa] |
| Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar
el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica] |
| Igualmente si el motor usa arbol de levas en la
cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing
belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata]. |
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| En algunos casos, se requiere
el cambio de tornillos por nuevos |
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| SECUENCIA |
SAAB - V6
CILINDROS- LIBRAS PIE & GRADOS |
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2498 cc DOHC (B2581) 24
valvulas Opel. 1994-97
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| 1er paso,
18.5lbs
pie |
| 2do paso,
90grados |
| 3er paso,
90grados,
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| 4to paso un
adicional de =90grados |
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2792 cc DOHC (B284L) 24 valvulas
Opel. 2006/08 |
| Cabeza derecha [Right Head] |
| 1er paso,
33lbs
pie |
| 2do paso,
120grados |
| Cabeza izquierda [Left head] |
| 1er paso, tornillos 1 al 8 =
33lbs
pie |
| 2do paso, tornillos 1 al 8 =
120grados |
| 3er paso tornillos 9 y 10 =
11lbs
pie |
| 4to paso tornillos 9 y 10 =
60grados |
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2962 cc DOHC (B3081) 24
valvulas.1995/2000 Opel
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| 1er paso,
18.5lbs
pie |
| 2do paso,
90grados |
| 3er paso,
90grados,
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| 4to paso un
adicional de =90grados |
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2962 cc DOHC turbo (B308E)
24 valvulas.1999-2004 OPEL |
| 1er paso,
18.5lbs
pie |
| 2do paso,
90grados |
| 3er paso,
90grados,
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| 4to paso un adicional de =90grados |
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4160cc DOHC [Vin - S]
24 valvulas. 2005/08 Chevrolet Truck |
| 1er paso, Tornillos 1 al 14 =22lbs
pie |
| 2do paso,=
90grados |
| 3er paso,
65grados,
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| 4to paso, tornillo #15
=5lbs
pie |
| 5to paso, tornillo #15
=120grados |
| 6to paso, tornillos, 16 y 17
=5lbs
pie |
| 7mo paso, tornillos, 16 y 17
=60grados |
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| Agosto 2011 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique celis |
automecanico.com |
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