CABEZAS  / CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

SATURN 4  CILINDROS

SATURN 4  CILINDROS

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].

En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos
SECUENCIA

SATURN 4  CILINDROS  LIBRAS PIE & GRADOS

1796cc DOHC (1.8L) 16 Valvulas Opel   --2008--Ecotec  VIN 1

1er paso,  = 18lbs pie
2do paso, = 90grados
3er paso, =90grados
4to paso, = =90grados
5to paso=   = un adicional 45grados
1901cc SOHC [1.9L-8 valvulas]  1991/2002 VIN "8, 9" [Nota: antes de instalar la cabeza, cerciorese, de que el monoblock, no este deformado]
1er paso, 22lbs pie
2do paso, 33lbs pie
3er paso, un adicional de 90grados
1901cc SOHC [1.9L-8 valvulas]  1991/2002 VIN "7" [Nota: antes de instalar la cabeza, cerciorese, de que el monoblock, no este deformado]
1er paso, 22lbs pie
2do paso, 37lbs pie
3er paso, un adicional de 90grados

1998cc DOHC Supercharged  (2.0L) 16 Valvulas Opel  --2004/07--ecotec  VIN  P 

1er paso, tornillos del 1 al 10 22lbs pie
2do paso, tornillos del 1 al 10 = 155grados
3er paso, tornillos # 11 al 14= 26lbs pie

1998cc DOHC Turbo (2.0L)  16 Valvulas Opel  --2007/08--Ecotec  VIN  X

1er paso, tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso, tornillos del 1 al 10 = 155grados
3er paso, tornillos # 11 al 14= 26lbs pie
2198cc DOHC [2.2L- 16 valvulas Opel] 2000/07 - Ecotec   VIN "D,F, 2" [Nota: antes de instalar la cabeza, cerciorese, de que el monoblock, no este deformado]
1er paso, tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso, tornillos del 1 al 10 = 155grados
3er paso, tornillos # 11 al 14= 26lbs pie

2384cc DOHC (2.4L) 16 Valvulas  Opel  --2005/08-  Vin B,P-Ecotec 

1er paso, tornillos del 1 al 10 22lbs pie
2do paso, tornillos del 1 al 10 = 155grados
3er paso, tornillos # 11 al 14= 26lbs pie
2384cc DOHC (2.4L) 16 Valvulas    --2007/08--Ecotec  VIN Z, 5  Hybrid Opel 
1er paso, tornillos del 1 al 10 = 22lbs pie
2do paso, tornillos del 1 al 10 = 155grados
3er paso, tornillos # 11 al 14= 26lbs pie

Agosto  2011

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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