CABEZAS  / CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

TOYOTA 6 CILINDROS  pag. 1/2

TOYOTA 6 CILINDROS

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].

A esta herramienta; indispensable en cualquier taller de mecanica, se le conoce como "Torquimetro"; existen similares; pero el objetivo es el mismo [igualar la fuerza de apriete en todos los tornillos, pernos, o tuercas de un componente].
En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos por nuevos.
SECUENCIA

TOYOTA 6 CILINDROS & V6

2253cc SOHC [2M] 12 valvulas  1968/72
Tornillos de12mm,55/61lbs pie
Tornillos de 8mm, 11/16lbs pie..
2507cc DOHC [2VZFE - 24 valvulas] 1988/92
1er paso, tornillos,12 puntos, 25
2do paso, tornillos,12 puntos,90grados
3er paso,tpaso, tornillos,12 puntos 90grados
4to paso, tornillos  empotrados  13lbs pie
2563cc SOHC [4M] 12 valvulas 1971/79
Tornillos de12mm,55/61lbs pie
 Tornillos de 8mm, 11/16lbs pie.
2563cc SOHC [4ME] 12 valvulas 1979/80
Tornillos de12mm,55/61lbs pie
 Tornillos de 8mm, 11/16lbs pie.
2759cc SOHC [5ME], 1981/82 12 valvulas
Tornillos de12mm,55/61lbs pie
 Tornillos de 8mm, 11/16lbs pie.
2759cc DOHC [5MGE, 12 valvulas], 1982/88,
 
 58lbs pie en tres pasos..

2954cc DOHC [7MGE, 24 valvulas], 1986/92,
 
58lbs pie en tres pasos..
2954cc DOHC, turbo [7MGTE, 24 valvulas], 1987/92,
 
58lbs pie en tres pasos..
2958cc SOHC [3VZE, 12 valvulas] 1988/95
Tornillos del 1 al 8,
1er paso,27lbs pie
2do paso,33lbs pie
3er paso 90grados
4to paso, un adicional de 90grados
5to paso, tornillo # 9, 27lbs pie
2958cc DOHC [3VZFE-24 valvulas] 1992/93,
1er paso, tornillos,12 puntos, 25lbs pie
2do paso, tornillos,12 puntos,90grados
3er paso,tpaso, tornillos,12 puntos 90grados
4to paso, tornillos empotrados  13lbs pie
2995cc DOHC [1MZFE- 24 valvulas] 1994/06,
Tornillos de 12 puntos
1er paso 40lbs pie
2do paso 90grados
3er paso. tornillos ahuecados, 13lbs pie
2997cc DOHC [2JZGE- 24 valvulas] 1993/98
1er paso 25lbs pie
2do paso, 90grados
3er paso,un adicional de 90grados

Continuar .....

Agosto 2011

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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