CABEZAS  / CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

VOLKSWAGEN    Pagina  1/3

VOLKSWAGEN   4 Cilindros

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].

A esta herramienta; indispensable en cualquier taller de mecanica, se le conoce como "Torquimetro"; existen similares; pero el objetivo es el mismo [igualar la fuerza de apriete en todos los tornillos, pernos, o tuercas de un componente].
En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos por nuevos.
SECUENCIA

VOLKSWAGEN 4 CILINDROS & H04  -LIBRAS PIE & GRADOS-

1192cc OHV 1954/65:..........
1285cc OHV 1966 .....................
1er paso 7lbs pie
2do paso, 23lbs pie
1457cc SOHC 8 valvulas 1978/80...................
1471cc SOHC  8 valvulas 1974/75.....................
1er paso, 29lbs pie
2do paso, 43lbs pie
3er paso, 90grados
4to paso,un adicional de 90grados
1471cc SOHC Diesel 8 valvulas 1977/80, :
Tornillos M12, 12 puntos,
1er paso, 29lbs pie
2do paso, 43lbs pie
3er paso, 90grados
4to paso, 90grados
5to paso, calentar el motor
6to paso, 90grados
7mo paso, despues de mil millas, un adicional de 90grados.
1471cc Diesel 1977/80 8 valvulas,
Tornillos M11, 6 puntos:
1er paso, 35lbs pie
2do paso, 50lbs pie
3er paso, 65lbs pie
4to paso, calentar el motor
5to paso, repetir 65lbs pie
6to paso, despues de mil millas, un adicional de 90grados.
1493cc OHV 1963/69 ,
1er paso 7lbs pie 
2do paso 23lbs pie 
1584cc OHV 1966/80,
1er paso 11lbs pie 
2do paso 23lbs pie 

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Agosto 2011

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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