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CABEZA - CULATA |
ESPECIFICACIONES DE APRIETE |
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VOLKSWAGEN |
| La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques. |
| Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en"libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo., Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360 grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta un tornillo o perno]. |
| Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [recuerde que para remover una cabeza de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando los tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa] |
| En algunos casos, se requiere el cambio de tornillos por nuevos |
| SECUENCIA |
VOLKSWAGEN 4 CILINDROS & H04 -LIBRAS PIE & GRADOS- |
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1192cc OHV 1954/65:.................. 1285cc OHV 1966 ..................... |
1er paso 7lbs pie |
| 2do paso, 23lbs pie | ||
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1457cc SOHC
1978/80......................................... 1471cc SOHC 1974/75..................... |
1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso,un adicional de 90grados | ||
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1471cc Diesel 1977/80, : Tornillos M12, 12 puntos, | 1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso, 90grados | ||
| 5to paso, calentar el motor | ||
| 6to paso, 90grados | ||
| 7mo paso, despues de mil millas, un adicional de 90grados. | ||
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1471cc Diesel 1977/80,Tornillos M11, 6 puntos: | 1er paso, 35lbs pie |
| 2do paso, 50lbs pie | ||
| 3er paso, 65lbs pie | ||
| 4to paso, calentar el motor | ||
| 5to paso, repetir 65lbs pie | ||
| 6to paso, despues de mil millas, un adicional de 90grados. | ||
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1493cc OHV 1963/69 1er paso 7, 2do paso 23lbs pie | |
| 1584cc OHV 1966/79, 1er paso 11, 2do paso 23lbs pie | ||
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1588cc SOHC 1975/80, Tornillos 12 puntos: | 1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso, un adicional de, 90grados | ||
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1588cc SOHC 1975/80, Tornillos 6 puntos: | 1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 54lbs pie | ||
| 4to paso, calentar el motor | ||
| 5to paso, repetir 61lbs pie | ||
| 6to paso, retorque despues de l000 millas, | ||
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1588cc Diesel 1982/92, Tornillos M12, 12 puntos: | 1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso, 90grados | ||
| 5to paso, calentar el motor | ||
| 6to paso, 90grados retorque | ||
| 7mo paso, despues de l000 millas, un adicional de, 90grados | ||
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1588cc Diesel 1981/84, Tornillos M11, | 1er paso, 35lbs pie |
| 2do paso, 50lbs pie | ||
| 3er paso, 65lbs pie | ||
| 4to paso, calentar el motor | ||
| 5to paso, repetir 65lbs pie | ||
| 6to paso, despues de l000 millas, un adicional de, 90grados | ||
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1588cc Turbo Diesel 1982/88 :Tornillos M12, 12 puntos | 1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso, 90grados | ||
| 5to paso, calentar el motor | ||
| 6to paso, 90grados | ||
| 7mo paso, despues de mil millas, un adicional de 90grados. | ||
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1679cc OHV 1971/74, | 1er paso,11lbs pie |
| 2do paso, 23lbs pie. | ||
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1715cc SOHC
1981/84....... 1780cc SOHC [ 8 valvulas]1983/93....... 1780cc DOHC, 16 valvulas 1986/89....... 1780cc SOHC Supercharged 8 valvulas 1990/94.... |
1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso,un adicional de 90grados | ||
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1780cc DOHC Turbo 20 valvulas 1998/2003, | 1er paso, 44lbs pie |
| 2do paso, 90grados | ||
| 3er paso,un adicional de, 90grados | ||
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1795cc OHV 1974/75.... | 1er paso 11lbs pie |
| 2do paso, 23lbs pie | ||
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1896cc Diesel 1992/95.... 1896cc Turbo Diesel 1996/2003.... |
1er paso, 30lbs pie |
| 2do paso, 44lbs pie | ||
| 3er paso, 90grados | ||
| 4to paso,un adicional de 90grados | ||
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1915cc OHV 1983/85, 26lbs pie | |
| 1970cc OHV 1980/83, 22lbs pie | ||
| 1970cc OHV 1976/79, 1er paso, 11lbs pie, 2do paso, 23lbs pie. | ||
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1984cc SOHC [AEG,AVH,AZG] 8 valvulas 1998/2003 | 1er paso, 30lbs pie |
| 2do paso, 90grados | ||
| 3er paso, un adicional de 90grados | ||
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1984cc SOHC [ABA] 8 valvulas 1993/2002 | 1er paso, 30lbs pie |
| 2do paso, 44lbs pie | ||
| 3er paso,90grados | ||
| 4to paso,un adicional de 90grados. | ||
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1984cc DOHC,16 valvulas; 1990/94, | 1er paso, 29lbs pie |
| 2do paso, 43lbs pie | ||
| 3er paso,90grados | ||
| 4to paso,un adicional de 90grados. | ||
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2109cc OHV, 1986/91: | 1er paso,7lbs pie |
| 2do paso, 30lbs pie | ||
| 3er paso,37lbs pie | ||
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