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1.Bolt [2] -
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1] Perno -Tornillo [2] |
| 2.Upper camshaft timing belt cover |
2]Tapa Superior del arbol de levas |
| 3.Cylinder Block |
3]Motor |
| 4.Lower camshaft timing belt cover |
4]Tapa inferior del la banda de tiempo |
| 5.Bolt [3] |
5]Perno-tornillo [3] |
| 6.Crankshaft pulley |
6] Polea del ciguenal |
| 7.Bolt |
7]Perno -Tornillo principal de la polea |
| 8.Water pump pulley |
8]Polea de la bomba de agua |
| 9.Bolt [4] |
9]Pernos-tornillos; de la bomba de agua [4] |
| 10.Bolt [3] |
10] pernos-tornillos de la tapa intermedia |
| 11.Center camshaft timing belt cover |
11] Tapa intermedia de la banda |
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Torques |
Medidas de apriete |
| A 27-44 in.lb. [3-5 Nm] |
A 27-44 in.lb. [3-5 Nm] |
| B 53-71 in. lb. [6-8 Nm] |
B 53-71 in. lb. [6-8 Nm] |
| C.81-89. ft.lb. [110-120 Nm] |
C.81-89. ft.lb. [110-120 Nm] |
| D.89-124 in.lb.[10-14 N,m] |
D.89-124 in.lb.[10-14 N,m] |
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Partes que deben removerse, para tener acceso a los
componentes de la banda de tiempo [correa de distribucion-timing
belt]. Motor 2.0L [vin 3] |
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La herramienta, para alinear, es una especie de regla, que
tiene la funcion de centrar los dos arbol de levas, apoyandose en la
estructura de la cabeza o culata |
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◄Aqui podemos observar, la parte de atras de la cabeza, para alinear
observe la posicion de las levas de cada arbol. escape-exhaust, admision-intake
[clic en la figura]. |
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Para remover o instalar, la banda de tiempo;se usa una llave hexagonal, de esta manera
se manipula el movimiento del tensor,.
Se afloja el tornillo central,
se mueve el tensor contra la fuerza del resorte y se aprieta el tornillo
para que detenga el tensor en esa posicion mientras se instala la banda.
Al terminar se afloja el tornillo permitiendo que el tensor tense la
banda; antes de apretar el tornillo se mueve ligeramente el
ciguenal para que la parte floja de la banda, se traslade hacia el
tensor....► |
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◄Esta es una de las formas en que se aprieta los engranes del arbol
de levas , a falta de la herramienta; podemos usar la imaginacion, de lo
que se trata es de evitar que el arbol de levas gire mientras se aprieta
el tornillo; por lo general , la forma mas segura de detener el
movimiento del arbol de levas; es trabando el arbol en alguna parte de
su recorrido, en la posicion de la cabeza. |
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Aqui tenemos las marcas del ciguenal►
Crankshaft pulley - polea del
ciguenial
Oil pan - deposito de aceite - carter
Align crankshaft timing marks - alineacion de las marca de tiempo del
ciguenial. |
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