|
Recuerde: no debe aflojar el
tornillo de la base del distribuidor; eso afloja el cuerpo
del distribuidor; y sirve para mover, el tiempo de encendido |
|
|
Igualmente, cuando la tapa del
distribuidor no tenga #s ; marque o pinte el conector que lleva
el cable hacia el piston # 1, le servira de referencia. |
|
Si tiene problemas, porque se movio
el distribuidor; navegue en las paginas de "automecanico.com"
alli encontrara abundante informacion [encendido] |
|
Preste
atencion, a la direccion de rotacion o giro del rotor [rotor es
el conponente que se encuentra inmediatamente despues de retirar
la tapa del distribuidor, el rotor gira al activar el motor de
arranque; si no lo hace, es porque; la banda, cadena de tiempo
esta rota; y/o tiene quebrado el arbol de levas o eje central
del distribuidor]. |
|
Algo mas; observe que el rotor ensamble bien;
algunas veces, la traba interna que tiene se barre. y; si usa tornillo; no lo
deje flojo. |
|
|
 |
 |
Motor [Chevrolet] V6 229 [3.8L]
1980/87
Torque: Biela 45Lbs pie, Bancada, 70 lbs pie
[1985/87: 70-85 lbs. pie],
Tornillo Principal del Ciguenial
60 lbs
pie,
Flywheel [rueda volante] a Ciguenial 60 lbs pie |
GM [BUICK] V6 231 3.8L
1980/84
Torque: Biela
40 Lbs pie, Bancada, 100 lbs pie,
Tornillo Principal del Ciguenial 175 lbs
pie [1983/85, 225 lbs.pie]. Flywheel [rueda volante] a Ciguenial 60 lbs
pie |
 |
|
GM [Chevrolet] V8 267 [4.4L], 305 [5.0L]
1980/87
Torque: Biela 45Lbs pie, Bancada, 70 lbs pie
[1985/87: 70-85 lbs. pie],
Tornillo Principal del Ciguenial
60 lbs
pie,
Flywheel [rueda volante].a Ciguenial 60 lbs pie |
|
|
|
