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ORDEN DE ENCENDIDO |
G.MOTORS |
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1987-1991 |
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CHEVROLET | CAMARO |
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DESCRIPCION Y FORMA DE INSTALACION - FIRING ORDER |
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Cuando requiera hacer el
cambio de bujias o cables, le sugerimos hacerlo de uno en uno,
asi se evitara confusiones. |
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Recuerde: no debe aflojar el
tornillo de la base del distribuidor; eso afloja el cuerpo
del distribuidor; y sirve para mover, el tiempo de encendido |
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Igualmente, cuando la tapa del
distribuidor no tenga #s ; marque o pinte el conector que lleva
el cable hacia el piston # 1, le servira de referencia. |
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Si tiene problemas, porque se movio
el distribuidor; navegue en las paginas de "automecanico.com"
alli encontrara abundante informacion [encendido] |
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Preste
atencion, a la direccion de rotacion o giro del rotor [rotor es
el conponente que se encuentra inmediatamente despues de retirar
la tapa del distribuidor, el rotor gira al activar el motor de
arranque; si no lo hace, es porque; la banda, cadena de tiempo
esta rota; y/o tiene quebrado el arbol de levas o eje central
del distribuidor].
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Algo mas; observe que el rotor ensamble bien;
algunas veces, la traba interna que tiene se barre. y; si usa tornillo; no lo
deje flojo.
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CHEVROLET | CAMARO |
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Motor 2.8L y 3.1L - Orden de encendido 1-2-3-4-5-6 -
Rotacion [rotor dist] Sentido Horario |
Motor 3.8L - Orden de encendido 1-6-5-4-3-2 .
Sistema DIS [no ocupa distribuidor] |
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Motor 5.0L y 5.7L - Orden de encendido
1-8-4-3-6-5-7-2. Rotacion [rotor dist] Sentido Horario |
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Ver Pruebas de diagnostico relacionadas |
| Abril 2011 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique Celis |
automecanico.com |
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