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ESPECIF - AFINAMIENTO - TUNE UP |
FORD |
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1993/94 |
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TEMPO / TOPAZ 1993/94 |
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ANO- |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO -TIMING |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI
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VALVUL-AJUSTE |
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MODELO |
OCTVO. DIGIT |
CILINDRADA |
EN PULG |
T.M
■ |
T.A▲ |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
|
1993 |
X |
2.3[2300] |
0.054 |
10B |
10B |
45-60 |
975 |
875 |
HYD |
HYD |
|
1993 |
U |
3.0[2971] |
0.044 |
10B |
10B |
35-45 |
- |
625 |
HYD |
HYD |
|
1994 |
X |
2.3[2300] |
0.054 |
10B |
10B |
45-60 [2] |
[1] |
[1] |
HYD |
HYD |
|
1994 |
U |
3.0[2971] |
0.044 |
10B |
10B |
30-45 [2] |
[1] |
[1] |
HYD |
HYD |
|
|
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| 1993 CODIGO X 2.3L
[2300] |
140 PULG |
4CILINDROS |
MFI |
SOHC - TEMPO |
FORD |
| 1993 CODIGO U 3.0L
[2971] |
181 PULG |
6CILINDROS |
MFI |
OHV -TEMPO |
FORD |
| 1993 CODIGO X 2.3L
[2300] |
140 PULG |
4CILINDROS |
MFI |
SOHC - TOPAZ |
FORD |
| 1993 CODIGO U 3.0L
[2971] |
181 PULG |
6CILINDROS |
MFI |
OHV -TOPAZ |
FORD |
| 1994 CODIGO
X 2.3L [2300] |
140 PULG |
4CILINDROS |
SFI |
OHV - TEMPO |
FORD |
| 1994 CODIGO
U 3.0L [2971] |
181 PULG |
6CILINDROS |
SFI |
OHV -TEMPO |
FORD |
| 1994 CODIGO
X 2.3L [2300] |
140 PULG |
4CILINDROS |
SFI |
OHV- TOPAZ |
FORD |
| 1994 CODIGO
U 3.0L [2971] |
181 PULG |
6CILINDROS |
SFI |
OHV -TOPAZ |
FORD |
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| Nota : La informacion sobre control de
emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado] pegada en alguna parte del
compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion.
Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen
las indicaciones de la etiqueta. |
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| 1] Refierase a las indicaciones, de la
etiqueta de control emisiones |
OHV valvulas en la cabeza, con empujadores |
| 2] Presion de gasolina con el motor
funcionandol y la manguera de vacio, conectada al regulador de presion |
SOHC Arbol de levas Sencillo, sobre la cabeza |
| HYD Sistema de botadores hidraulicos [ buzos,val
lifter] |
MFI Multi port Fuel Injection |
| T.M
■
Transmision Manual |
SFI Secuencial Fuel Injection |
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| Agosto 2010 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique Celis |
automecanico.com |
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