ESPECIF -  AFINAMIENTO - TUNE UP

FORD

 1993/97

ESCORT/TRACER   1993/97
ANO- MOTOR MOTOR LT [CC] BUJIAS -GAP TIEMPO -TIMING PRESION [PSI] RPM RALENTI VALVUL-AJUSTE
MODELO OCTVO. DIGIT CILINDRADA EN PULG. T.M ■ T.A▲ BOMB-GAS T.M T.A ADMISION ESCAPE
1993 8 1.8[1844] 0.041 10B 10B 64-85 750 750 HYD HYD
1993 J 1.9[1901] 0.054 10B 10B 17-35 950 950 HYD HYD
1994 8 1.8[1844] 0.041 10B 10B 31-38 [2] 750 750 HYD HYD
1994 J 1.9[1901] 0.054 10B 10B 30-45 [2] 780 780 HYD HYD
1995 8 1.8[1844] 0.041 10B 10B 31-38 [2] 750 750 HYD HYD
1995 J 1.9[1901] 0.054 10B 10B 30-34 [2] 780 780 HYD HYD
1996 8 1.8[1844] 0.041 10B 10B 31-38 [2] 750 750 HYD HYD
1996 J 1.9[1901] 0.054 10B 10B 38-45 [2] [1] [1] HYD HYD
1997 8 1.8[1844] 0.041 10B 10B 31-38 [2] 750 750 HYD HYD
1997 J 1.9[1901] 0.054 10B 10B 38-45 [2] [1] [1] HYD HYD
CODIGO  8  1.8L [1844] 112 PULG 4CILINDROS MFI DOHC MAZDA ☼
CODIGO J  1.9L [1901] 116 PULG 4CILINDROS SFI SOHC FORD ☼
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.
1] Refierase a las indicaciones, de la etiqueta de control  emisiones DOHC Doble arbol de levas sobre la cabeza [culata]
2] Presion de gasolina con el motor funcionandol y la manguera de vacio, conectada al regulador de presion SOHC Arbol de levas Sencillo, sobre la cabeza [culata]
B]Antes del punto muerto superior TDC [BTDC. en ingles] MFI Multi port Fuel Injection
HYD Sistema de botadores hidraulicos [ buzos,val lifter] SFI Secuencial Fuel Injection
T.M ■ Transmision  Manual ☼  Fabricante del motor
T.A▲ Transmision Automatica B]Antes del punto muerto superior TDC [BTDC. en ingles]

Agosto 2010

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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