|
ANO-MODELO |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO -TIMING
GRADOS |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI
|
VALVULA-AJUSTE |
| ID/VIN |
CILINDRADA |
EN PULG. |
T.M |
T.A |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
|
1995 |
C |
2.0L[1996] |
0.035 |
[2] |
[2] |
48 |
[3] |
[3] |
HYD |
HYD |
|
1995 |
Y |
2.0L[1996] |
0.035 |
[2] |
[2] |
48 |
[3] |
[3] |
HYD |
HYD |
|
1996/97 |
C |
2.0L[1996] |
0.035 |
[2] |
[2] |
48 |
[3] |
[3] |
HYD |
HYD |
|
1996/97 |
Y |
2.0L[1996] |
0.035 |
[2] |
[2] |
48 |
[3] |
[3] |
HYD |
HYD |
| CODIGO |
LITROS cc. -INCH |
MODELO |
Cilindros |
Fuel Syst. |
TIPO DE MOTOR |
FABRICANTE |
| C |
2.0 [1996] 122 |
NEON |
4 |
MFI |
SOHC |
CHRYSLER |
| Y |
2.0
[1996] 152 |
NEON |
4 |
MFI |
DOHC |
CHRYSLER |
| Nota : La informacion sobre control
de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado, calcomania. tag etc.]
pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios
hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos
contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta. |
| [1] Refierase a la etiqueta de
emisiones, para ajustar el correcto rango de encendido |
MFI - Multi-port Fuel
Injection |
| 2] Tiempo deEncendido preajustado de fabrica |
Hyd - Funcionamiento hidraulico
[la regulacion es automatica] |
| 3] Refierase a la etiqueta de emisiones |
SOHC - 1 Arbol de levas sobre la cabeza [culata] |
| |
DOHC-Doble arbol de levas sobre la cabeza |
|
