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ESPECIF - AFINAMIENTO - TUNE UP |
CHRYSLER CORP
1993-95 |
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CHRYSLER Le Baron | DODGE Daytona, Spirit,
Shadow | PLYMOUTH,
Acclaim, Sundance|
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ANO-MODELO |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO -TIMING
GRADOS |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI
|
VALVULA-AJUSTE |
| ID/VIN |
CILINDRADA |
EN PULG. |
T.M |
T.A |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
|
1993 |
3 |
3.0L[2972] |
0.040 |
-- |
12B |
48 |
-- |
750 |
HYD |
HYD |
|
1993 |
A |
2.2L[2212] |
0.035 |
N/A |
-- |
55 |
850 |
-- |
HYD |
HYD |
|
1993 |
D |
2.2L[2212] |
0.035 |
12B |
12B |
39 |
900 |
800 |
HYD |
HYD |
|
1993 |
K |
2.5L[2507] |
0.035 |
12B |
12B |
39 |
850 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1993 |
V |
2.5L[2507] |
0.035 |
12B |
12B |
55 |
850 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1994 |
3 |
3.0L[2972] |
0.035 |
-- |
[1] |
48 |
-- |
750 |
HYD |
HYD |
|
1994 |
D |
2.2L[2212] |
0.035 |
[1] |
[1] |
39 |
850 |
800 |
HYD |
HYD |
|
1994 |
K |
2.5L[2507] |
0.035 |
[1] |
[1] |
39 |
900 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1994 |
V |
2.5L[2507] |
0.035 |
12B |
12B |
55 |
850 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1995 |
3 |
3.0L[2972] |
0.035 |
-- |
[1] |
48 |
-- |
700 |
HYD |
HYD |
|
1995 |
K |
2.5L[2507] |
0.035 |
-- |
[1] |
39 |
-- |
850 |
HYD |
HYD |
|
1995 |
V |
2.5L[2507] |
0.035 |
-- |
[1] |
55 |
-- |
850 |
HYD |
HYD |
| CODIGO |
LITROS cc. |
PULGADAS |
Cilindros |
Fuel Syst. |
TIPO DE MOTOR |
FABRICANTE |
| A |
2.2 [2212] |
135 |
4 |
MFI-TURBO |
DOHC |
CHRYSLER |
| D |
2.2
[1834] |
135 |
4 |
TFI |
SOHC |
CHRYSLER |
| K |
2.5
[2507] |
153 |
4 |
TFI |
SOHC |
CHRYSLER |
| V |
2.5
[2507] |
153 |
4 |
MFI-M85 |
SOHC |
CHRYSLER |
| 3 |
3.0[2972] |
181 |
V-6 |
MFI |
SOHC |
Mitsubishi |
| Nota : La informacion sobre control
de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado, calcomania. tag etc.]
pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios
hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos
contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta. |
| MFI - Multi-port Fuel
Injection |
[1] Siga las indicaciones del engomado o
etiqueta pegado en el compartimiento del motor |
| TFI - Throttle body Fuel
injection |
[B] Antes del punto muerto superior |
| M85 - 85% Methanol, Flexible
Fuel Engine |
Hyd - Funcionamiento hidraulico
[la regulacion es automatica] |
| SOHC - 1 Arbol de levas sobre
la cabeza [culata] |
DOHC-Doble arbol de levas sobre la cabeza |
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| Agosto 2009 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique Celis |
automecanico.com |
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