ESPECIF -  AFINAMIENTO - TUNE UP

CHRYSLER  CORP

1993/97

 CONCORDE | LHS | NEW YORKER | DODGE INTREPID | EAGLE VISION 1993-97
ANO-MODELO MOTOR MOTOR LT [CC] BUJIAS -GAP TIEMPO -TIMING   GRADOS PRESION [PSI] RPM RALENTI VALVULA-AJUSTE
ID/VIN CILINDRADA EN PULG. T.M T.A BOMB-GAS T.M T.A ADMISION ESCAPE
1993 R 3.3L[3300] 0.050 -- 12B [1] -- 750 HYD HYD
1993 T 3.3L[3300] 0.048-0.053 -- [2] [3] -- 600-840 HYD HYD
1993 F 3.5L[3518] 0.048-0.053 -- [2] [4] -- 600-840 HYD HYD
1993 L 3.8L[3785] 0.050 -- 12B [1] -- 750-1100 HYD HYD
1994 T 3.3L[3300] 0.048-0.053 -- [2] [3] -- 600-840 HYD HYD
1994 F 3.5L[3518] 0.048-0.053 -- [2] [4] -- 600-840 HYD HYD
1995 T 3.3L[3300] 0.048-0.053 -- [2] 55 [1] -- 600-840 HYD HYD
1995 F 3.5L[3518] 0.048-0.053 -- [2] 48 [1] -- 750-1100 HYD HYD
1996/97 T 3.3L[3300] 0.048-0.053 -- [2] 55 [1] -- 600-840 HYD HYD
1996/97 F 3.5L[3518] 0.048-0.053 -- [2] 48 [1] -- 750-1100 HYD HYD
CODIGO

LITROS cc.

PULGADAS

Cilindros

Fuel Syst.

TIPO DE MOTOR

FABRICANTE
R

3.3 [3300]

201

V-6

MFI

OHV

CHRYSLER
T 3.3 [3300] 201 V-6 MFI OHV CHRYSLER
F 3.5 [3518] 215 V-6 MFI SOHC CHRYSLER
L 3.8 [3785] 231 V-6 MFI OHV CHRYSLER
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado, calcomania. tag etc.] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.
MFI -  Multi-port Fuel Injection [1] Con la manguera de vacio del regulador de presion,desconectada
OHV -Valvulas sobre la cabeza con empujadores [B] Antes del punto muerto superior
SOHC - 1 Arbol de levas sobre la cabeza [culata] 2] Tiempo de encendido preajustado de fabrica
DOHC-Doble arbol de levas sobre la cabeza 3] 46 psi a revoluciones en descanzo, con vacio aplicado al regulador de presion
Hyd - Funcionamiento hidraulico   [la regulacion es automatica] 4] 39 psi a revoluciones en descanzo, con vacio aplicado al regulador de presion

Agosto 2009

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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