ESPECIF -  AFINAMIENTO - TUNE UP

FORD MOTOR CO.
 

 FORD WINDSTAR 1998/2001
ANO- MOTOR MOTOR LT [CC] BUJIAS -GAP TIEMPO -TIMING   GRADOS PRESION [PSI] RPM RALENTI VALVULA-AJUSTE
MODELO ID/VIN CILINDRADA EN PULG T.M T.A BOMB-GAS T.M T.A ADMISION ESCAPE
1998 U 3.0L[2986] 0.042-0.046   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
1998 4 3.8L[3800] 0.052-0.056   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
1999 U 3.0L[2986] 0.042-0.046   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
1999 4 3.8L[3800] 0.052-0.056   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
2000 U 3.0L[2986] 0.042-0.046   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
2000 4 3.8L[3800] 0.052-0.056   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
2001 4 3.8L[3800] 0.052-0.056   [1] 28/45 [2]   [1] HYD HYD
8vo digito

LITROS cc.

PULGADAS

Cilindros

Fuel Syst.

TIPO DE MOTOR

FABRICANTE
U 3.0L[2986] 181 cu.in 6 SEFI OHV Ford
4 3.8L[3800] 231 cu.in. 6 SEFI OHV Ford
Nota : La informacion sobre control de emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado] pegada en alguna parte del compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion. Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen las indicaciones de la etiqueta.

[1] Tiempo de encendido, y RPM, controlado  por el modulo de control [PCM], y no puede ser ajustado manualmente.

 SEFI - Secuencial Multi-port - Fuel Injection
[2] Con el motor encendido 28/45 psi HYD- Valvulas -  Funcionamiento Hidraulico
SFI - Secuencial  Fuel Injection OHV - Valvulas sobre la cabeza [culata] con empujadores

Agosto 2009

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

automecanico.com