|
ANO-MODELO |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO -TIMING |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI
|
VALVUL-AJUSTE |
| OCTVO. DIGIT |
CILINDRADA |
EN PULG. |
T.M |
T.A |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
|
1998 |
6 |
1.0[993] |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1998 |
9 |
1.3[1300 |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1998 |
8 |
1.8[1803] |
0.031 |
10B[2] |
10B[2] |
31/37 |
700-750 |
700-750 |
0.006-10 |
0.010-14 |
|
1999 |
6 |
1.0[993] |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1999 |
9 |
1.3[1300 |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
1998 |
8 |
1.8[1803] |
0.031 |
10B[2] |
10B[2] |
31/37 |
700-750 |
700-750 |
0.006-10 |
0.010-14 |
|
2000 |
6 |
1.0[993] |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
2000 |
9 |
1.3[1300 |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
2000 |
8 |
1.8[1803] |
0.031 |
10B[2] |
10B[2] |
31/37 |
700-750 |
700-750 |
0.006-10 |
0.010-14 |
|
2001 |
6 |
1.0[993] |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
2001 |
9 |
1.3[1300 |
0.041 |
5B[1] |
5B[1] |
23/30 |
800 |
850 |
HYD |
HYD |
|
2001 |
8 |
1.8[1803] |
0.031 |
10B[2] |
10B[2] |
31/37 |
700-750 |
700-750 |
0.006-10 |
0.010-14 |
|
2002 |
8 |
1.8[1803] |
0.031 |
10B[2] |
10B[2] |
31/37 |
700-750 |
700-750 |
0.006-10 |
0.010-14 |
| 6 |
1.0L |
[61] |
3 CILINDROS |
MFI |
SOHC |
SUZUKI |
| 8 |
1.8L |
[110] |
4 CILINDROS |
MFI |
DOHC |
TOYOTA |
| 9 |
1.3 |
[79] |
4 CILINDROS |
MFI |
DOHC |
SUZUKI |
| Nota : La informacion sobre control de
emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado] pegada en alguna parte del
compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion.
Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen
las indicaciones de la etiqueta. |
| HYD Hidraulico
|
MFI Multi Point Fuel Injection |
| 1]Conecte un fusible como puente desde la cavidad 4 a
la cavidad 5para ajustar el tiempo [ El conectorDLC , esta ubicado en el
lado izquierdo un lado de la columna del amortiguador] |
SOHC
1 Arbol de levas sobre la cabeza |
| 2]
nserte un alambre puente entre los terminales E1 y T1; Del conector DLC
|
DOHC Doble Arbol de levas sobre la cabeza |
|
