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ESPECIFICACIONES 1998/03 |
GENERAL MOTORS |
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AFINAMIENTO - TUNE UP |
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BUICK RIVIERA / OLDSMOBILE AURORA
[ BODY G] |
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ANO-MODELO |
MOTOR |
MOTOR LT [CC] |
BUJIAS -GAP |
TIEMPO -TIMING |
PRESION [PSI] |
RPM RALENTI
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VALVUL-AJUSTE |
| OCTVO. DIGIT |
CILINDRADA |
EN PULG. |
T.M |
T.A |
BOMB-GAS |
T.M |
T.A |
ADMISION |
ESCAPE |
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| 1998 |
1 |
3.8 [3785] |
0.060 |
|
[1] |
40/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 1998 |
K |
3.8 [3785] |
0.060 |
|
[1] |
40/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 1998 |
C |
4.0 [3995] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 1999 |
1 |
3.8 [3785] |
0.060 |
|
[1] |
40/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 1999 |
C |
4.0 [3995] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 2001 |
H |
3.5 [3475] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 2001 |
C |
4.0 [3995] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 2002 |
H |
3.5 [3475] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 2002 |
C |
4.0 [3995] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
| 2003 |
C |
4.0 [3995] |
0.050 |
|
[1] |
41/47 |
|
[2] |
HYD |
HYD |
|
| Nota : La informacion sobre control de
emisiones, contenida en la etiqueta,[engomado] pegada en alguna parte del
compartimiento del motor; refleja los cambios hechos durante su produccion.
Cualquier discrepancia con los datos contenidos en esta pagina, prevalecen
las indicaciones de la etiqueta. |
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| CODIGO |
MOTOR LT |
MOTOR CU IN |
CILINDROS |
SISTEMA |
TIPO |
FABRICANTE |
| 1[3] |
3.8L |
231 CU IN |
6 CILINDROS |
MFI |
OHV |
BOC |
| K |
3.8L |
231 CU IN |
6 CILINDROS |
MFI |
OHV |
BOC |
| C |
4.0L |
244 CU IN |
8 CILINDROS |
MFI |
DOHC |
BOC |
| H |
3.5L |
212 CU IN |
6 CILINDROS |
SFI |
DOHC |
BOC |
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| |
MFI Multi point Fuel Injection |
| HYD Hidraulico
|
SFI Secuencial Fuel Injection |
| 1]DIS Sistema de encendido no ajustable |
OHV Valvulas sobre la cabeza con empujadores |
| 2] Revoluciones en marcha minima controlado por la
computadora del vehiculo [ECM] |
DOHC Doble Arbol de levas sobre la cabeza |
| 3] Motores super charged |
BOC Fabricado por Buick / Oldsmobile / Cadillac |
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| Agosto 2010 |
Actualizacion Constante |
autor: Enrique Celis |
automecanico.com |
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