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Código 25.- Señal de voltaje
del MAT demasiado baja
(alta temperatura)
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Si
el sensor MAT (Manifold
Air Temperature) está en cortocircuito o el cable de señal de 5
voltios está aterrizado, el ECM leerá un voltaje demasiado bajo y registrará el
código 25. Para detectar el problema primero borre códigos, haga funcionar el
motor por 5 minutos y si el código aparece, haga lo siguiente. |
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1.-
Poner la llave en "ON", desconectar el sensor y medir el voltaje en cada una de
las terminales del arnés, una deberá tener 5 voltios y la otra tierra efectiva.
Si no llegan los 5 voltios el cable está aterrizado o ECM no tiene sus
alimentaciones de corriente y tierras o ECM o Mem-Cal está defectuoso. |
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2.-
Si tiene los 5 voltios y tierra efectiva, conectar el arnés y medir el voltaje
en el cable que tenía 5 voltios, ahora el voltaje bajará según la temperatura
que tenga el motor conforme la siguiente tabla. Si el voltaje es mucho menor que
el de la tabla, cambie el sensor. |
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TEMPERATURA
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TEMPERATURA
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RESISTENCIA
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Voltaje en el |
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°F
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°C
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Ω
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cable amarillo |
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212 |
100 |
180 |
.46 |
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176 |
80 |
350 |
.78 |
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140 |
60 |
600 |
1.33 |
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104 |
40 |
1700 |
2.13 |
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68 |
20 |
3400 |
3.07 |
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50 |
10 |
6000 |
3.51 |
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Nota:
Si no aparece el
código 25 después de funcionar el motor por 5 minutos, es una falla
intermitente y esto se debe a un falso contacto. |
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Si tiene
monitor de diagnóstico,
la lectura que presentará estando presente el código 25 será arriba de
130°C, desconecte el sensor y la lectura deberá ser de menos de -30°C.
Si es así cambie el sensor. Si la lectura sigue siendo alta, realice los
pasos 1 y 2 de ésta página.CONTINUAR |
